мне есть на что опираться. у отца 2107, брали новую с салона. 6 лет ей уже. заменено зажигание на бесконтактное, комплект сцепления, бензонасос(отец его просто для профилактики меняет через определенное кол-во километров), лобовое стекло(трещина пошла), патрубок системы охлаждения, свечи, в генераторе там какая то мелочевка, резинки стеклоочистителей, глушитель. Масло, фильтра не в счет. Если вспомню еще - допишу.
че давай?я привел.на жигули надо 2 подшипника, сальник, литол, и иногда заглушка под замену.на самаре только подшипник.и его ресурс на много ольше чем у жигулей.
А теперь по семейству зубилообразных ( сам езжу на девятке). Тут одна система ГРМ чего стоит. Найти хороший ролик - целая миссия. Ну да ладно) Далее шрусы, а главное, пыльники для них тоже немало головных болей доставляют. Потом крабы - вечно ломаются, вырываются ( благо меня эта напасть пока обходит стороной).
Мне конечно больше семейство зубил нравится, как то глазу приятнее, но мнение свое не навязываю, пишу как есть) Недавно ездил с отцом, так подвеска на классике - сказка, по сравнению с девяточной)) Да и коробка как часы переключается)
Дмитрий, )) мне так новый ролик сожрал ремень. поставил старый, хоть он и гремит, но работает исправно. поэтому ищу ролик старого образца, задача не из легких.
не ребят, эт пиздец.
мне так новый ролик сожрал ремень. поставил старый, хоть он и гремит, но работает исправно. поэтому ищу ролик старого образца, задача не из легких.