Тюнинг ВАЗ → ваз 2115.. ДМРВ????

почисть дроссель.а дмрв надо проверить.он все же не 100р стоит.
свернуть ветку

может быть РХХ, у меня так было когда его закоксовало. прочистил и обороты в норме стали
свернуть ветку

поменяйся с кем нибудь дмрв на время...
свернуть ветку

зачем менять проверяется он благо китайским тестером
свернуть ветку

проверил - 1.03 - норм??
свернуть ветку

Тоха, Нормально, 1.4-1.5 уже умирает, а дальше и того хуже. Но я бы все равно поменял дмрв. Стандарт 0.98 вообще. И все-таки мне кажется дело не в нем.
свернуть ветку

1.01...1.02 - хорошее состояние датчика.
1.02...1.03 - не плохое состояние.
1.03...1.04 - ресурс ДМРВ подходит к концу.
1.04...1.05 - предсмертное состояние, если негативных симптомов нет, то эксплуатируем дальше.
1.05...и выше - пора заменить ДМРВ.
свернуть ветку

спс...
свернуть ветку

качественно дмрв проверить в домашних условиях невозможно. предложенный выше вариант может показать работает ли хоть как-то датчик или нет. падение оборотов на хх частый случай. лично я не маялся и подкрутил в прошивке положение регулятора.
свернуть ветку

Евгений,точно также и я избавился от того,что машина иногда глохла при падении оборотов,прошивка была с глюком M1V05H07, вылечил репрогом
свернуть ветку

незнаю я лечил это заменой дмрв правдо показывал он 1.10 =3
свернуть ветку

парни а если на бортовом на десятке расход воздуха на прогретом моторе без всех приборов от 9.5 до 10.6 как то так скачет это нормально?
свернуть ветку

да
свернуть ветку

ДЗ почистил, датчики пдз рхх пкв новые..... ошибок на диагностике нет....симптомы такие же....напряжение 1 035...... хз че делать.. денег жалко если не в дмрв дело(.... че еще может быть кроме дмрв? может еще раз попробовать рхх заменить?
свернуть ветку