Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗнужна помощь, ваз 2115

Доброго времени суток, помогите разобраться с проблемами:
ваз 2115i 2004г, приехал вечером нормально, с утра завожу не завелась думал замерз, на следующий день потеплело-не завелась! крутить-крутит, схватывает и ничего, заливает свечи, пару раз даже стреляла. свечи и провода новые. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ??? помогите буду очень благодарен!

Также вам может быть интересно:
* система охлождения http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89197.html
* Подскажите как ездить без прав? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89198.html
* Занижение-70 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89199.html
* Стойки с приору на 2110 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89200.html
* 2109 стекла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89201.html


Комментарии (23)
rss свернуть / развернуть
Александр, А у меня было позавчера такое, мороз был -22 обычно заводилась с пол оборота а тут на и не заводиться старт ер крутит и ничего, акб хороший и раза с 10 схватила и завелась. Тоже когда крутила пару раз после того как отпускаешь зажигание стрельнула,такой глухой звук. И при этом всем еще не загоралась сразу лампа давления масла, а через секунд 5 загоралась после того как перестаешь крутить
свернуть ветку
Алексей, не завелась и с 20( посадили два акб), пробовали даже дергнуть-не заводиться. издает признаки жизни, схватывает и ничего(
свернуть ветку
Александр, Я вот сам незнаю че за проблемма у меня такая.А сегодня завелась
свернуть ветку
Илья, а если с модулем проблемы, искра будет или нет?( на свечах) у меня она есть.
свернуть ветку
Александр, у меня в морозы была такая проблема стартер крутит не схватывае че только не делал искра вроде есть но не хватает 1 4 нормальная искра 2 3 через раз. машина не может завестись на 2 цилмндрах сил не хватает
свернуть ветку
Илья, может подкажешь модуль какой лучше поставить и приблизительно цену)
свернуть ветку
Илья, Это ты мне говоришь модуль или Александру?
свернуть ветку
Алексей, ну я так понимаю мне, хотя может и тебе стоит поменять)
свернуть ветку
Александр, если искра есть то это не модуль хотя.... мог шкив навернуться. если у тя он с демпфером то скорее всего под замену. ставь метал и будет тебе счастье.
свернуть ветку
Артем, а можно как то поподробнее?
свернуть ветку

Александр, а там подробнее некуда. шкив привода там где стоит датчик положения коленчатого. он если родной стоит то они шли с демпфером колебаний, резиновая вставка. вот его от времени и проворачивает. в результате датчик считывает не правильное положение и не вовремя искру дает. ты сам по суди у тя искра есть и свечи мокрые значит искра идет не вовремя. так что смотри его. было уже такое пол машины поменяли(форсы модуль провода свечи фильтра) пока разобрались поставили полность металический и все норм. пройди по ссылке там все описанноhttp://cxem.net/avto/injectors/inject7.php
свернуть ветку
Артем, спасибо, попробую завтра, отпишусь)
свернуть ветку
))))))))) не вопрос ))))))))))) пиши если че )))))))))
свернуть ветку
Александр, нцу так че починил?
свернуть ветку
было тоже самое. отец на своей машине дернул и завелась, но на холостых не держала. заглушил, через минуту завелась и все стало норм
свернуть ветку
Артем, поменял и шкиф и модуль, без изменений! Свозил на диагностику оказалось что это датчик температуры охлаждающей жидкости) он показывал -30 и по этому залива свечи. Поменял теперь все норм) вот так вот!

свернуть ветку
Александр, ого будем знать, а на улице по факту сколько было?
свернуть ветку
Бортовой компьютер обошелся бы дешевле)
свернуть ветку
согласен)))))))))))) у мну стоит)))))))))
свернуть ветку
Артем, а на улице было не больше -10
свернуть ветку
Александр, ну если бы ты сразу все симптомы описал то как вариант могли бы и про этот датчик вспомнить а так хоть на диагностику сгонял тож дело нужное))))))) удачи на дороге))))
свернуть ветку
Артем, ну да, теперь и его иметь ввиду буду) спасибо тебе тоже)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: