Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗБК на ваз 10семейство

Вот собственно вопрос БК10 называется маркировка его 2110-3857010, пытался найти распиновку но не получается, там по 9 контактов и я не могу понять надо туда к-линию цеплять или нет и где в 10 находится диагностический разъем с к-линией, вообщем прошу помощи, без к-линии он ничего кроме времени не показывает, и с распиновкой не могу разобраться.
ЗА Ранее Огромное Спасибо

Также вам может быть интересно:
* нужна помощь, ваз 2115 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89196.html
* система охлождения http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89197.html
* Подскажите как ездить без прав? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89198.html
* Занижение-70 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89199.html
* Стойки с приору на 2110 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89200.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
искать тут http://www.orionspb.ru/comp/ , разъем для диагностики под рулем
свернуть ветку
http://www.orionspb.ru/instruction/bk10.pdf нашел за 2 минуты
свернуть ветку
так то должна быть заводская фишка за часами.там все уже подключено
свернуть ветку
эти ссылки я видел, в заводскую фишку ставишь и ничего кроме время не показывает, я понял так что к линия должна быть обязательно подключена
свернуть ветку
Андрей, а к-линия это получается коричневый провод из проводов который идет из бк? я не понимаю, в инструкции написано только про черный, красный, синий и белый цвет, а ведь там 9проводочков из бк идут
свернуть ветку
Виталий, k-line это обычно отдельный провод
свернуть ветку
Андрей, так он находится в разъеме диагностического блока и в его разъем надо вставить провод от бк? Я правильно понял или что-то не догоняю?
свернуть ветку
Виталий, обычно так - есть отдельный провод , который ты одним концом пихаешь в диагностическую колодку , а вторым в БК
свернуть ветку
Андрей, а сам разъем находится справа под рулем или все таки справа в ногах и пассажира, я с утра пока грел машина под руль залез но что то его не заметил там
свернуть ветку
Виталий, http://www.chiptuner.ru/content/connect
свернуть ветку
Виталий, в ногах ЭБУ , а разъем под рулем
свернуть ветку

Виталий, по правильному должен под рулем крепиться. но на моей 11й прошлой он был справа от ног водителя, за обшивкой. кто его и зачем туда сунул - не знаю. но искал я его ооочень долго
свернуть ветку
Владислав, ну вот и у меня тоже 11 и утром я залез туда но не очень глубоко и не нашел его, хотя сомневаюсь что бывший хозяин дед туда залезал вообще
свернуть ветку
мля туда так геморно под руль лезть, весь угадишься нафиг
свернуть ветку
Виталий, тогда ищи справа от ног за обшивкой. я как то по проводам нашел.
свернуть ветку
Владислав, смотри получается от бк нужно тупо плюс с минусом к фишке подключить и одну клинию запитать от бк в этот разъем, а остальные провода из бк не нужны, правильно я понял?
свернуть ветку
Виталий, этого не знаю. у меня за часами фишка была. взял провод к линию, воткнул в колобку диагностическую которую ты найти не можешь, а другим концом в фишку. и соединил эту фишку с бк
свернуть ветку
Владислав, спасибо, а еще вопрос в клинию надо клемму папу втыкать как та которая из бк идет?
свернуть ветку
Виталий, папу в диагностическую колодку втыкать, по инструкции посмотри. я не помню)
свернуть ветку
Владислав, спасибо
свернуть ветку
там надо все провода подключать.+, -, от габаритов +, +от зажигания, дут, винт.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: