Разогнали зубило до 190кмчас.мифы

Как много людей верят в сказки))))))

Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН 39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч.

То есть если реальная скорость 160, то спидометр имеет право показать
160+16+6= 182 км/ч

Михаил Lone Wolf Пресняков дак ты видишь как просто, а я тут про Кх, формулы,погрешность,калькуляторы...Ну нравится людям думать,что их ВАЗ в стоке вваливает за 200 ну что тут поделать.)

самое точное измерение- джипиэс) точнее хз что) а вот вам пример, как едет машины на скорости под 200. а вы там на стоке выжимаете 200... и у вас все оке потом, и очко даж не сжимается..

Сегодня какой то чудак мне моргал очень долго сзади на МКАДе(скорость была порядка 130) Я никак не могу отъехать ибо справа было много машин...вообщем не выдержав,выкрутил 5 передачу в отсечку в 7600...Бк показал 212 км в час(судя по программе расчета это было где то 206 км)...вообще Плаза на скорости 190 сказала мне "ДоСвидос Димон",очко мое сжалось до состояний сухофрукта,когда Я попал в колею,тот чудила давно остался сзади.Когда оттормаживался понял EBC говно полное,еле затормозил,сразу в правый ряд,остановился,отдышался,далее ехал 140,как будто пешком казалось...КПП явно мне этого не простит,стала подвывать...
Во время всего этого мероприятия,Я думал что кузов порветься,а салон просто хотел вырваться наружу...ненавижу вот это в тазу,громыхало все,жило и убегало...2 самореза выкрутилось из торпеды.
мотор таков:
Мотор:
1.6 16V,на ширикофазных валах Нуждин 9.85,ресивер 4 литра ОКБ Динамика,"рога" ОКБ Динамика которые больше на 2мм стоковых(это на будущий запил ГБЦ)

КПП:
Гп 4.1+6 ряд(планируется блокировка винтовая)

Выпуск:
Паук 4-2-1 и резонатор Кубок Лада,глушитель Bosal 215-211 от Сааб,вполне тихий выпуск который не утратил своих прямоточных качеств.

и учтите, что это 08, а у них вес меньше, чем у тех же 10, 12, приор.

Вес на максималку не влияет, только на динамику. Более тяжелая машина устойчивей на скорости. Чел на приоре в 140 лошадей 212 разгонял по бк))) И это при ее аэродинамике 0,32 против 0,46 у 9. ЖПС более менее точен, если находится в зоне покрытия не менее 8 спутников)))Но и у него погрешнось плавает.

Михаил Lone Wolf Пресняков спасибо,что ответил по поводу GPS ... облегчил мне работу=)

первый вопрос: почему не спишь?))))

ну как это не влияет вес? толи лошаде терять энергию еще на то, чтобы везти пару мешков в телеге, толи везти пустую телегу, есть разница? так как у нее уходит энергия еще и на то чтоб тащишь мешки, естественно на истинный максимум она не выбежит. с моторами так же)

140 лошадей на стенде? а то мне без графика никогда такие фразы не нравятся)
один хер жпс точнее спидометра будет.. на 20 кмч он врать то уж точно не будет.. а иногда и все 30 врет спидометр на тазу.

Станислав [31_Alliance-Racing_team] Власов да правельно Михаил все написал.У 2112 Кх (Лбовое сопротивление = 0,32) , а это дает куда более приимущество над 2108 где Кх = 0,46.

Я тоже верю после увиденных графиков, но мы уже уходим немного от темы...

так речь не о том что меньше не меньше.. я все это писал, чтобы было понятно, что машина ехала пусть и не все 200, но 190 точно. но на этой скорости подвеска вабще почти не работает, салон ипашит что дай боже, и т.п. а то что народ разгоняется по спидометру 180-200... так это отсилы в реале 150-170. а 50 кмч это уже не так мало. вот я к чему. на реальные 200 сток таз ну никак не поедет. даж стрелку не в горку и не с бетром в спину не каждый мотор ложит( а положить спидометр на 180 км эт примерно 155 кмч в реале, вроде) вот и весь миф)

Станислав [31_Alliance-Racing_team] Власов Я это знаю.В первом посту я все это и хотел объяснить =)

P.S.Я проверил (уж извини,что сомневался ) с главной парой 4.1 и 6 рядом (учитывая ,что 5 передача от 6ого ряда с передаточным числом 0,941) и колесами 15-50-195 на 5ой передачи и обаротах в 7600 будет как раз 200км/ч.)

=)

#33, #39 +1 знакомый на такой же кпп ложил стрелку на 200(знаю что реальная скорость была ниже) на 14-х колесах, упираясь как раз в отсечку на 7600

Сергей <<<плохиш>>> Митякин и что?хочешь сказать бешенный конфиг что ли?геометрию низа скажи ,что ты расточкой до 1.9 объем увеличил.На каком таком стенде проверял?колесики какой размерности?

Что может стандартный ВАЗовский двигатель и чего он не может
Скоростные характеристики.

ВАЗ 2108-09-99-2115: Cx - 0,468; S (площадь лобового сопротивления) - 1,8

1100 карб. (39,7 кВт/54,4 л.с.) - 139, 35 км/ч.
1300 карб. (47 кВт/64,4 л.с.) - 147,42 км/ч.
1500 карб. (51,5 кВт/71,6 л.с.) - 152 км/ч.
1500 инж. (60 кВт/82,2 л.с) - 159,92 км/ч.

ВАЗ 2110: Cx - 0,348; S (площадь лобового сопротивления) - 1,93

1500 инж. 8-кл. (56 кВт/76,7 л.с.) - 168,54 км/ч.
1500 инж. 16-кл. (69 кВт/94,5 л.с.) - 180,69 км/ч

Следует учесть, что данные цифры пригодны только для полностью исправного автомобиля со СТАНДАРТНЫМ двигателем и КПП, не приподнятого, с отличной подвеской и ходовой (исправными, желательно импортными, ступичными подшипниками), отрегулированным сход - развалом, одинаковом и правильном давлении в шинах, с минимальным потреблением электроэнергии (фары, печка, магнитола и т.д), без "обвесов", снижающих аэродинамику, абсолютно горизонтальной поверхности дороги и нулевой скорости ветра.
Для достижения "зубилом" скоростного барьера в 200 км/ч. необходима мощность двигателя 160 л.с, "десятке" потребуется поменьше - 130 л.с. Другие "контрольные точки" -
170 км/ч - 100 л.с (2108)/ 80 л.с (2110)
180 км/ч - 120 л.с (2108)/ 95 л.с (2110)
190 км/ч - 140 л.с (2108)/110 л.с (2110)
Будьте реалистами. Законы физики обмануть невозможно. Для преодоления каждых "лишних" 10 км/ч на максимальных скоростях "зубилкам" требуется около 20 л.с, "матрешкам" - 15 (Дальше - еще больше: сопротивление растет пропорционально квадрату скорости). Хвастливые утверждения о достижении на стандартных авто ВАЗ скорости 200 (300) км/ч. могут вызвать лишь улыбку и уверенность в том, что авто катилось с горки, по ветру... Довольно немного "десяток", и уж точно нестандартных, могут достичь этого предела, причем доработки железа тянут на "от 1000 уе".

Полная таблица от Hass78-Dodgev103

В тему - данные реальных тестов с Дмитровского полигона, проведенные журналом "За рулем" ( 10 2002 г. стр.44). Испытания проводились с полным соблюдением норм ЕЭК ООН 68. В тесте принимали участие новые исправные заводские автомобили без каких-либо переделок. Измерения проводились с помощью высокоточных бесконтактных датчиков ускорения.

Двигатель Максимальная скорость, км/ч. Погрешность спидометра
(средняя)
рабочий
объем, л. мощность
кВт/л.с. Заявленная изготовителем Замеренная в тесте
ВАЗ 21103 1,5 68/92,5 185 181,1 7,1
ВАЗ 2112 1,5 66/90,7 185 179,8 9,0
ВАЗ 2111 1,5 58/78,9 165 159,5 9,5
ВАЗ 21083-20 1,5 58/78,9 156 152,3 5,1
ВАЗ 21093 1,5 51,5/70 156 145,3 4,8
ВАЗ 2115-01 1,5 51,5/70 155 144,7 4,3
ГАЗ 3110 2,3 96/130,6 175 168 5,0
М -214145
(дв."Рено") 2 83/113 175 172,7 4,2

Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН 39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Другими словами, при движении на скорости 170 км/ч. спидометр имеет право показать 170+17+6 = 193 км/ч.

http://www.chiptuner.ru

Зависимость скорости от оборотов и размера колеса
http://ss34ur.narod.ru/speed.htm

Ден, сколько раз я подобную инфу пытался донести до владельцев стоковых тазов, которые стрелку положили и кипятком писают "у меня машина едет 200:)", все тщетно.....как об стенку горох))
горбатого могила исправит)

Я все же верю, что из них хоть кто то, но встанет на путь истинный=)

))надеюсь))

фуфло это все, мы на 14 новой с ебурга в челябу по трасе 185 разогнали, в машинеп было 3 человека и движок стандартный 1.5 8клап

показания по спидометру, и реальная скорость- вещи разные, поймите..

Бесполезно не понимают.у некоторых волги 240 без напряга идут.так что комментарии излишни.

Евгений Аникеев физика и инжинеры конечно это все фуфло, куда важнее твои изречения.

я все понимаю, диски стандартная штамповка на 13, ну не может спидометр врать на 30-40 км!!! И я это не придумал у меня 3 свидетеля есть!

а с чего цыфры 30-40 км/ч?производитель сколько пишет максимальную скорость?163?
185-163=22 км/ч - это довольно нормальная погрешность...

#43 - "Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН 39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Другими словами, при движении на скорости 170 км/ч. спидометр имеет право показать 170+17+6 = 193 км/ч"

Т.е. в твоем случае 163+16+6 = 185 км/ч

Евгений Аникеев Даже 21103 с его одной из лучших в классе аэродинамикой скорость 181 км/ч реальная, а тут Самара, которая не эталон по аэродинамике идет больше ))))) Самому не смешно?