Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → не заводится2109,помогите парни.инжектор

приехал домой все норма.потом вышел начал заводить а она мертвая,не заводится.насос качает,давление в рампе есть,сбрасывал.все датчики провода с виду целые.может датчик коленвала,но че именно с ним,фишка все нормально одета.

Также вам может быть интересно:
* дергает машину! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89108.html
* Стольников 9.25 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89109.html
* ЗАЛО!!!!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89110.html
* опель омега91г стартер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89111.html
* большой расход http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89112.html


Комментарии (25)
rss свернуть / развернуть
а крутит двигатель?
свернуть ветку
акум чЕ?
свернуть ветку
в смысле
свернуть ветку
а ды с ним все норма.крутит бодро
свернуть ветку
искру наверное надо искать, если как ты говоришь совсем мертавая
свернуть ветку
слева на двигателе кожух пальцем отогни посмотри на месте ли
свернуть ветку
посмотри ремень грм
свернуть ветку
крутит бодро
свернуть ветку
ды а куда она может деться.тут же модуль.если ему хана будет она все равно заведется
свернуть ветку
да на месте
свернуть ветку
Бля ремень может быть и на месте,а зубов нет! Сними кожух,покрути пусть кто нибудь поглядит крутит ли распред!потом уже копай дальше
свернуть ветку

без грм она не заведется
свернуть ветку
ты дурной
свернуть ветку
ты с ремнем генератора путаешшь
свернуть ветку
ремень туго сидит.зубы все видно,они целые
свернуть ветку
искра есть?свечи сырые?
свернуть ветку
если датчик положения коленвала накрылся- то и насос качать не будет....может нет давления в топливной магистрали, или свечи с модулем разом накрылись...или ключи на мозгах управляющие модулем зажигания померли...но это одновременно вряд ли бы случилось....может сигналка какую цепь заблокировала...скажем (+) на модуль зажигания???
свернуть ветку
Maksim, насос качать будет! топливо поступать не будет и искры не будет!
свернуть ветку
Михаил, Насос будет качать только на несколько секунд, при вкл. зажигания и наполнения рампы топливом....далее эбу подключает насос только по импульсам с ДПКВ .....
свернуть ветку
1. проверь искру, если есть это уже не датчик положения коленвала
2. выкрути свечи, если сырые это 100% не датчик положения КВ поменяй свечи.
3. если свечи сырые, а искры нет, то это ВВ провода или модуль.
4. если наоборот то может быть насос... но насос как ты говоришь качает...
свернуть ветку
Maksim, что ты мне расказываешь, я сталкивался с этой проблемой, ДПКВ дает искру и импульс на форсы, насос нормально давление накачивает, нет искры и свечи сухие, это ДПКВ давление должно быть!
свернуть ветку
Михаил, еще разок прочитай че макс написал.может дойдет, и спорить перестанешь
свернуть ветку
Дмитрий, прочитал и? насос накачивает давление достаточное для завода.
свернуть ветку
Михаил, вы пишете одно и тоже.а ты почему то споришь?
свернуть ветку
всем спасибо парни.это было дело в датчике коленвала
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги