Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Секет глушак

пацаны(может быть это тупой вопрос) подскажите может ли из-за стокового секущегося глушака повысится расход?

Также вам может быть интересно:
* Насчет музыки Накопитель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89059.html
* мужики подскажите кто знает!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89060.html
* По подвеске 2115 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89061.html
* нива глохнет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89062.html
* покраска дисков. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89063.html


Комментарии (24)
rss свернуть / развернуть
нет
свернуть ветку
только при одном раскладе- если только он сильно секет под капотом и выхлоп засасывает в воздухан.
свернуть ветку
Сан-Саныч Абрамов
только при одном раскладе- если только он сильно секет под капотом и выхлоп засасывает в воздухан.

чегоооооо?))))))))))
свернуть ветку
Андрей, если двиг будет выхлоп вместо воздуха сосать, то расход увеличится
свернуть ветку
Андрей, чего-чего.... ДЫРКА В ШТАНАХ ИЛИ КОЛЛЕКТОРЕ, ВОТ ЧЕГО.
свернуть ветку
воздухану похеру, а вот если стоит лямбда зонд и сечет до него, тогда вполне может.
свернуть ветку
ну , вообще-то , человек спросил явно про глушак , а не про все , что до него
свернуть ветку
Андрей, тоже верно, а я че-то про это не подумал. тогда определенно НЕТ,
свернуть ветку
ну если Вы считаете глушителем только последнюю банку, тогда нет, не может.
свернуть ветку
ну , согласись , что 90% людей думают так . Тем более , это ТАЗ , где система выхлопа проще некуда . Придя в магаз и попросив глушак на 99 , например , ты в 99% случаев получишь именно заднюю часть . А вот если ты попросишь резонатор или дополнительный глушитель , то получишь среднюю часть выхлопа
свернуть ветку
согласен на 150%. когда-то задумался над этим вопросом, нашел советскую книжку для чайников и там четко написано про "глушитель резонансных колебаний" и про все остальное)) безграмотность в теории приводит к 45 страницам обсуждений почти не связанной с этим проблемы))
свернуть ветку

Сан-Саныч, пф,полнаю чюшь
у меня 06 с секучим выпускным коллектором была
и все так же было
свернуть ветку
Андрей, а у меня на 09, когда треснула приемная труба, разница была более чем ощутима
свернуть ветку
самолеты с вертикальным взлетом падают если выхлоп попадает в воздухозаборник)
свернуть ветку
Юрий, разрешил спор)))
свернуть ветку
Сан-Саныч, и почему же от выхлопных газов машина будетбольше жрать?)))))
у меня есть 1-а мысль, но и то она с расходом не связана
свернуть ветку
Андрей, да включи ты логику, если выхлопные газы попадают во впуск, значит воздуха поступает меньше(первая причина повышенного расхода), следовательно, смесь богаче,двиг тянет слабее и ты больше давишь на газ(это вторая причина повышенного расхода.)
Или у тебя какой-то свой мотор придуман?
свернуть ветку
у меня да,у меня свой мотор придуман, я на турбовом езжу
свернуть ветку
Да турбо тоже на кислороде работает, не на углекислом газе же
свернуть ветку
Геннадий, читай внимательнее, он же написал что у него свой мотор, видимо на углекислом газе:)
свернуть ветку
хахаха хорошая шутка)
отправь ее ваганычу почтой!
завидуйте молча емае,у меня с системой выхлопа все идиально!
свернуть ветку
и атмо когда было,тоже идиал был
свернуть ветку
Тогда у тебя если только электродвигатель с пилорамы, если СO2
свернуть ветку
чего?
вдумайся о том что ты написал
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги