мужики давит тосол из под крышки... выручайте !

если температура нестабильная и сбои в работе печки наблюдаются то скорее всего термостат не всегда исправно работает.если температура стабильна и все отстальное в рабочем (печка,температура воздуха,температура двигателя) то наверное брак за браком попадаются крышки.попробуй купить от фольса синяя такая 100 руб стоит.

ее достаточно разобрать и посмотреть жесткость пружинки можно один виток убрать. а также маленький клапан(резиночка) иногда не обточенная стоит и не ходит в крышке ее подточишь и все гуд

Рамиль, вот последняя синяя была какая то, название даже не смотрел, печка дует хорошо, температуру набирает медленно...

Александр, а чем радиатор промывать ?

Семен, да все эти промывки поидее херня, попробовать можно hi-gear около 200р заодно и всю систему промоешь, и помучаешься часа полтара-2. поможет хорошо а может и не помочь. у меня забило так я его поменял на новый и поехал дальше

тогда это точно крышка бракованные.подобный случай был со мной.( один завоз на весь город ) попробуй крышку смазать вдшкой.

Семен была такая же проблема один в один. Короче смотри выйдет это по деньгам рубля в 4.000 может и гораздо меньше я просто делал мне срочно надо было и денег не жалел. Смотри приезжаешь на диагностику тебе должны одеть насос на крышку точнее на месте где крышка и покачать, у меня был новый радиатор а когда дуть начали насосом 5 дыр.... На самом деле может где то грязь может быть либо шланг пережат они там выяснчт за минут 5 + ковсему может сбиты настройкт срабатывания датчика радиатора настройка стоит от 1000-2500 занимает мин 15.

радиатор кока колой хорошо промывать летом( но лучше эту коку колу пить:)))

не надомазать, просто разобрать все подточить и собрать делов на 5 минут. а есть возможность возьми у друзей у кого все путем и поставь себе и сразу станет ясно крышка ли это

Александр, в том то и дело что друзья перепрыгнули все на ино ))

с таким успехом в крыжку старую впендирюваешь вентиль и накачиваешь насосом хоть компрессором достаточно 2-2.5 атм

ух... чувствую веселые выходные ждут...

да не, просто внимательно все посмотри, прошивка не сбивается сама, хоть за прошивайся если бы бк стоял то там указал когда вкл вентилятор и все а так он на 105 вкл и 95-97 выкл. поэтому убедись что терм открывается помпа давит и радиатор проверь

и не верь тому что стрелка показывает на панели пиздят всегда, а сам вентилятор то включается или нет?

Александр, вентелятор включается, на диагностике сказали 105, но посоветовал сделать меньше, стрелка не подводила еще не разу.... а как помпу проверить ?

см выше я описал.(проверяется при нагретом двигателе нажимаешь педаль газа и смотришь писяет ли струя в расширительный)

ну за трос потянешь чтоб сразу смотреть, просто уже три машины приходили крыльчатка проскальзывала на новых помпах вроде помпа новая а крыльчатка на месте стояла отходила от штока

Александр, спасибо )

обращайся, если надо будет можешь в лс. я как хобби занимаюсь и диагностикой и прочими примудрастями, для авто.

Александр, хорошо, отпишусь сегодня-завтра )

если это ниче не поможет тогда меняй прокладку под башкой

прокладка под головкой,возможен даже разрыв бачка,т.к. компрессия идет в систему охлаждения

http://www.drive2.ru/communities/remontVAZ/blog/41187..

Если дымит не так как раньше,то это скорей всего прокладка гбц!

У меня такае же беда.мне посоветавали поменять прокладку головки двиготеля.