Тюнинг ВАЗ → мужики давит тосол из под крышки... выручайте !

помпа рабочая, термостат проверял? радиатор не забит?
свернуть ветку

на крышке от расширительного бачка должен срабатывать клапан выброса воздуха(система травления воздуха)
свернуть ветку

Александр, помпу менял год назад, термос месяц назад, про радиатор даже не знаю
свернуть ветку

проверь термостат
свернуть ветку

Рамиль, дальше только он ??? больше ничего не может быть ?
свернуть ветку

так если темп 90 все патрубки должны быть очень горячими рука не держит. но если все менял и помпа рабочая(проверяется при нагретом двигателе нажимаешь педаль газа и смотришь писяет ли струя в расширительный) то скорее радиатор. потрогай он целиком греется или может часть а может холодный
свернуть ветку

если температура нестабильная и сбои в работе печки наблюдаются то скорее всего термостат не всегда исправно работает.если температура стабильна и все отстальное в рабочем (печка,температура воздуха,температура двигателя) то наверное брак за браком попадаются крышки.попробуй купить от фольса синяя такая 100 руб стоит.
свернуть ветку

Рамиль, вот последняя синяя была какая то, название даже не смотрел, печка дует хорошо, температуру набирает медленно...
свернуть ветку

ее достаточно разобрать и посмотреть жесткость пружинки можно один виток убрать. а также маленький клапан(резиночка) иногда не обточенная стоит и не ходит в крышке ее подточишь и все гуд
свернуть ветку

Александр, а чем радиатор промывать ?
свернуть ветку

Семен, да все эти промывки поидее херня, попробовать можно hi-gear около 200р заодно и всю систему промоешь, и помучаешься часа полтара-2. поможет хорошо а может и не помочь. у меня забило так я его поменял на новый и поехал дальше
свернуть ветку

тогда это точно крышка бракованные.подобный случай был со мной.( один завоз на весь город ) попробуй крышку смазать вдшкой.
свернуть ветку

Семен была такая же проблема один в один. Короче смотри выйдет это по деньгам рубля в 4.000 может и гораздо меньше я просто делал мне срочно надо было и денег не жалел. Смотри приезжаешь на диагностику тебе должны одеть насос на крышку точнее на месте где крышка и покачать, у меня был новый радиатор а когда дуть начали насосом 5 дыр.... На самом деле может где то грязь может быть либо шланг пережат они там выяснчт за минут 5 + ковсему может сбиты настройкт срабатывания датчика радиатора настройка стоит от 1000-2500 занимает мин 15.
свернуть ветку

радиатор кока колой хорошо промывать летом( но лучше эту коку колу пить:)))
свернуть ветку

не надомазать, просто разобрать все подточить и собрать делов на 5 минут. а есть возможность возьми у друзей у кого все путем и поставь себе и сразу станет ясно крышка ли это
свернуть ветку

Александр, в том то и дело что друзья перепрыгнули все на ино ))
свернуть ветку

с таким успехом в крыжку старую впендирюваешь вентиль и накачиваешь насосом хоть компрессором достаточно 2-2.5 атм
свернуть ветку

ух... чувствую веселые выходные ждут...
свернуть ветку

да не, просто внимательно все посмотри, прошивка не сбивается сама, хоть за прошивайся если бы бк стоял то там указал когда вкл вентилятор и все а так он на 105 вкл и 95-97 выкл. поэтому убедись что терм открывается помпа давит и радиатор проверь
свернуть ветку

и не верь тому что стрелка показывает на панели пиздят всегда, а сам вентилятор то включается или нет?
свернуть ветку

Александр, вентелятор включается, на диагностике сказали 105, но посоветовал сделать меньше, стрелка не подводила еще не разу.... а как помпу проверить ?
свернуть ветку

см выше я описал.(проверяется при нагретом двигателе нажимаешь педаль газа и смотришь писяет ли струя в расширительный)
свернуть ветку

ну за трос потянешь чтоб сразу смотреть, просто уже три машины приходили крыльчатка проскальзывала на новых помпах вроде помпа новая а крыльчатка на месте стояла отходила от штока
свернуть ветку

Александр, спасибо )
свернуть ветку

обращайся, если надо будет можешь в лс. я как хобби занимаюсь и диагностикой и прочими примудрастями, для авто.
свернуть ветку