Тюнинг ВАЗ → че за движок купил??

это 124 двиган с головой от приоры
свернуть ветку

одно из двух - либо голову менял хозяин , либо на ВАЗе полнейший бардак . Головы отличаются механизмом натяжения ремня . Хотя .... может просто ввели унификацию
свернуть ветку

по маркировке это приоро мотор....
свернуть ветку

для верочки нужно скинуть поддон и глянуть что там за поршневая стоит.
свернуть ветку

Скорее всего 126 двиг, раз на богдане!
свернуть ветку

126 двигатель на богдан никто не продаст , может сразу отдать им конвейер с приорами ? Так что с завода никто не будет ставить 126 , да и блок не приоровский
свернуть ветку

хотя, ладно. Там что угодно может быть..
свернуть ветку

а чего тогда у меня на приоровском моторе такая-же маркировка стоит ??
свернуть ветку

у 193 блока хон не такой , хотя , видимо , пихают что есть под рукой
свернуть ветку

Расскажу историю в тему : у другана на калине нашли мы трещинку в голове , решили бошку менять . Звоню знакомому в магаз , спрашиваю - есть . Нет , говорит , продал вашу вчера , осталась от 1.5 карб в сборе. Ну , думаем ,махнем новый распредвал на старый с бобышкой под ДФ , накинем голову , КС будет меньше , но попробуем на 98 бензе . Привозят нам бошку , маркировка как и сказали не 118 , а 083 , на упаковке ясно написано , что под карб , НО распред стоит инжекторный , а камера сгорая один в один как в 118 башке , вообщем , как родная . Решили клапана не настраивать , а покатать километров 500-700 и сделать уже как надо , тем более , что кто-то ляпнул , что их на заводе на глаз уже поднастраивают . Итог - заводим на 92-м , никакой детонации , только клапана лязгают . Обкатали , стали настраивать , а там ВСЕ регулировочные шайбы одинаковые , их просто туда захуячили и забыли. И только спустя полгода на калина форуме мы нашли , что есть ограниченные партии 083 голов , в которых растачивают камеру сгорания под блок 1.6. C тех пор я по запчастям на наши машины ничему не удивляюсь , а друг так и гоняет на "карбовой" голове . Вот бы кто-то реально купил на карб , мало того , что попал бы на распред , еще бы и дефорсировал немного свой двиган
свернуть ветку

вот потому лучше скинуть поддон и посмотреть что там внутри, Даже ради интереса.
свернуть ветку

пасибо ребята,будем вскрывать!
свернуть ветку

а еще такой вопрос!Купил я его с мозгами,с косой !Что кроме распорки стоек под подушку надо покупать?еще кажется надо стартер десяточный брать!??
свернуть ветку

11193 эт случайно не 1.4 16кл?
свернуть ветку

нет это 1,6!
свернуть ветку

да наверно 1.4 16кл.это 11119
свернуть ветку

Александр, загугли и увидиш что это блок 1.6!
свернуть ветку

это блок от 124 двигателя
свернуть ветку

Андрей, это сто пудова?!значит клапана гнуть не будет!?
свернуть ветку

Клапана не из за блока гнет.
свернуть ветку

Виталий, я понимаю,если блок от 124 двишка то там и ШПГ будет от124!
свернуть ветку

Глеб, ой не факт )) Читай мой пост выше, где я много писал
свернуть ветку

Андрей, и че как это проверить?
свернуть ветку

Да там по ходу дела что угодно может быть:)
свернуть ветку

Глеб, снять поддон и посмотреть. поршневая может и от приоры быть и от 124 и от 1.5 16ул
свернуть ветку