Тюнинг ВАЗ → Непонятки с генератором

Евгений, ты уверен, что у тебя был стандартный генератор? стандартный больше 14 вольт выдавать не может.
у тебя наверно были модернизированные щетки, ты их выкинул, купил штатные(которые естественно хуже) и вот результат
свернуть ветку

бери регулятор напряжения на 14,5 вольт и будет как прежде
свернуть ветку

Алексей, так он без нагрузки всего 13,6 выдает. :(
свернуть ветку

на горячую 13,6 нормально, а если через 5 секунд как с утра завел и 13,6, то плохо.. проверь еще натяжение ремня
свернуть ветку

ды хрен знает, на 12 у меня 13,6 вольта хотя генератор и аккум новые провода хорошие соединения зачищены, забил езжу так, аккум не садится, а остальное не важно.
свернуть ветку

Алексей, да вроде нормально натянут ремень.
свернуть ветку

поставил реле регулятор от ино(таблетку с ино регулятора припаял вместо старой на родной регулятор), холостой без потребителей 14,5, со всеми потребителями(фары,печка,обогрев стекла,музыка) на холостых 14,2. от оборотов ничего не меняется.
свернуть ветку

Евгений, сталкивался. зависит от регулятора напряжения. если рукастый и дружишь с паяльником - советю поставить от шнивы, инфа в инете есть.
свернуть ветку

Едк, все норм. лампочки расчитаны на такое напряжение. тем более, что псоле прогрева напряжение падает.
свернуть ветку

14.5в, а лампочки?
свернуть ветку

и мерить мультиметром, а не по бк, там в борт сети напругу показывает.
свернуть ветку

Евгений, возможно, почти согласен, а если еще и печку, музику на всю тогда немного упадет, + падение на проводах.
свернуть ветку

Едк, напряжение падает от работы термокомпенсации, встроенной в регулятор - при запуске -20 градусов напряжение может быть выше 14.5, после нагрева напряжение упадет до ~14.2в. а летом в жару еще меньше будет.
свернуть ветку

Евгений, а на какое напряжение мах расчитаны лампочки?? у меня при 18 горели просто пипец как ярка(h4)
свернуть ветку

ремень может подтянуть
свернуть ветку

все в норме не парься!!! или смотри регулятор напряжения
свернуть ветку

Если нужно еще больше напряжения поставь 3-х уровневый регулятор. А так это у многих такая зарядка, впринципе заряжает, но в сильные морозы может подвести с утра)
свернуть ветку

А ты где смотришь сколько выдает генератор по БК? Просто у меня такая же фигня. Купил машину было все отлично БК выдавал 14,2-14,3 на холостом без нагрузки, под нагрузкой (габариты, ближний-дальний, печка на 3-ку, подогрев обоих сидений) 13,8-13,6. Потом сгорел диодный мост, я сам его поменял, смотрю по БК генератор стал выдавать 13,8 на холостом, под нагрузкой 13,1-13,2 как у тебя. Думал что не так что то собрал и поехал к электрику, объяснил причину что БК стал показывать, что генератор выдает меньше напряженя чем было. Он взял свой прибор и подсоединил его к клемам на аккумуляторе и стали тестировать, оказалось все норм, под нагрузкой генератор выдает 13,6-13,8 и без нагрузки на холостом 14,2-14,3. Т.е. оказаллось что стал врать БК. Удачи)
свернуть ветку

Евгений, Протяни все массы и проверь проводку ,замерив напряжение на самом генераторе и "+" клемме аккумулятора. Можешь кинуть дополнительную массу с самого гены до "-" клеммы аккума.
свернуть ветку