Проблема с двигателем

Тюнинг ВАЗ 23 февраля 2014, 16:58

Машина приора 1.6 16кл. Проблема такая машина нагреваеться до 95 градусов особенно в пробках такая фигня случаеться,из двигателя доноситься звонкий трещящий звук и она как то хуже начинает ехать,остываеть до рабочей температуру сразу все ок,в чем прроблема может быть!?

25 комментариев

Вячеслав, карлсон срабатывает не?

Да как раз при 95

Вячеслав, напруга проседает, вот и едет хуже!!!

А звон то от куда

Вячеслав, может вентиль? У друга на 15-ке как включится, аж вибрация идет....С какой стороны звон?

Чесно как то особо не понятно

Вячеслав, нагрей ее на месте до включения вентиля, а сам под капот слушай....

Она только когда машина в движении

может катколектр

А колектор каким образом может звук издовать ?

Вячеслав, звук детонации знаешь? не похож?

Неа незнаю,Детонации это типо зажигание сбито?

Вячеслав, детонация - это взрывообразное сгорание топлива. звук, как будто металлических шариков насыпали в мотор.

Ну что то похожее на шарики

Топливо пробовал менять не помогло

клапан адсорбера пасмотри,скорее всего он и щелкает утебя

Точно не клапан адсорбера

на месте нагрей и слушай, она в любом случае до 100 нагреется на хх до карлсона

что-то очень рано включается вентилятор

Андрей,да все он нормально включаеться,думаю дело точно не в нем

Вячеслав, не может так быть на заводской прошивке и без БК . Если ты ничего не делал сам , то заводской параметр в прошивке 102-105 градусов , но никак не 95

Андрей,слушай речь сейчас не об этом идет!

а я вот соглашусь с Андреем,х.з что там залито,может и детонация ебашит

Андрей Лукьянов,вот при какой температуре у меня вентиль врубаеться,но тут уже немножко остыла пока телефон искал фоткал,сейчас же 94 показывает?

Вячеслав, вентилятор включается от эбу, эбу берет данные с датчика в выходном патрубке. на приборку идет другой датчик, который обычно врет градусов на 5-10.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.