пилим пружины на зубиле

Семен, бля. я не спросил что и как сломается. я знаю все!!! я спрашиваю как пилить их, а не как и что будет убиваться. вы че такие то

Александр, 2 спереди 2 сзади )) край, если не жалко машину можешь больше, но на кочках будешь слышать приятные звуки, на буграх шоркать кузовом по асфальту ) а там на вкус и цвет )

Семен, если 2 на 2 то будетнаклонена вперед, что не есть гуд)

Александр, если даже и так, то прижимная сила на высоких скоростях уже не будет так сильно задирать морду как на стоке + высота меряется по порогу, если отпилишь 2 на 2, то она не изменит отношения к дороге в плане параллельности

она щас не паралельна! 2 на 4 будет хоть как то паралельна. я езжу по городу, мне пох на скорости!

Александр, я и не говорю что она абсолютно параллельна )) блин вообщем высоту выбирай сам )) можно и стяжками затянуть и отпилить, можно и снимать и пилить, главное чтобы пружина в чашку стойки встала ровно... если делать то по уму, что и пытался донести )) а там смотри сам и выбирай сам )

Алекс я вот на 9-ке 4 дня назад пилил по 2 витка в круг + стоит защита двигла. Так вот мой взгляд на это. Плюсы: выглядит стильно, 100% не попадешь в дтп т.к скорость 60-80. ( ну я 150 ехал норм хотя) , но у меня -2, управление , ну хз бывает чуть мягче, а так вроде тоже самое. Неудобства: бошка болит нереально (может с непревычки) , много народу не посадишь... макс 2 человека.... (хотя как надо) , лежаки , кочки , ямы все почуствуешь очень мощьно... ну таи еще много чего я думаю ты знаншь ) ну а если в общеи брать, я доволен. Водить стал аккуратнее , внимательность очень развивается , а главное это скоростной режим +100500 к минимум дтп.

Мне лично кажется стоит -2 -3 делать (перед/зад)

Артем, ну хоть один нормальный человек отписался... как ты пилил? можешь расписать подробнее?)

Не у меня 2 по кругу, я не пилил я сделао самый простой способ. Взял сварку, снял колесо и сваркой раскаливал пружину точнее виток и пол витка вытаскивыл. Работа заняла мин 20 главное только варить или пилить так чтобы конец пружины где ты пилишь попал в нужное место чтобы пружина стояла как надо. Снимешь колесо увидишь. Или может ты уже понял о чем я. Ну а после сварки взял рашпель и чутка подточил чтобы по равнее был. Но это смотря как отпилишь, если болгаркой, то рашпель не нужен.

Я тебе могу фотку кинуть в личку или на стену зайди там есть

Просто у меня если по 3 витка я буду жащитой картера везде все цеплять. А так жопу можно было и на 3 витка пильнуть.

ну нормик... запилюсь, посмотрю как будет в общем))) ты на чашки ниче не наваривал, чтобы пружина не вылетала?

Кст коль ты на сток много пилить будешь делай в чашках дырки и покупай железные хамуты. Через дырку продевай и и на пружину чтобы если что кочку словишь не слетела. Желательно 2 дырки делать. Только дырки под хамуты, а то мне знакомому там дыркт сделали по см 3-4 а это не есть хорошо, а хамут 1 см. Как бы нагружка и тау большая а еще + дырки не по размеру. Стойки загнутся быстро. Но ты делай дырки если бужешь ездить быстро. Если аккуратно то не стоит делать. Средняя скорость для вождения на такой подвеске 80-100 если дорога хорошая то и 100+ , если только знаешь что там нет ям и прочеих калдобин. Особенно аккуратно нужно ехать в плохо освещенных местах лучше ехать 50-60 чем стоять пружину ставить, если она слетит + ОБЯЗАТЕЛЬНО вози донкрат. Т.к пружинф вещь такая.

Нет просто пружина нагрел и молотком слегка загнул чтоб наверняка. Правда как загнул небольшой хруст иногда бывает, но в жто ничего старношо нет , ну и желательно раз в год или чаще (зависит от того как ездиешь) снимать колесики проверять стойки. А вообще лучше укороченные купить ))) и не паритс

на 14-ой пильнул -3 витка сзади! уже два года катаюсь, не жалуюсь)))

возьми сразу заниженные пружины и не парься! они и работают адекватно, и помягче

на 09 пильнул не снимая ,пилил низ.с переди 1 с зади 2.но думаю нынче еще пильнуть,так как для первого раза решил много не запиливать.но если и сейчас в зади сидит трое нормальных по весу человек то нормально,но на рплохой дороге стоика на всю сжимается сзади.

На калине стягивал задние пилил -3, очень сильно упала, телефон от бампера до земли вставал, прокатился по городу и поехал за новыми пружинами, езда как на козле)

пили пополам, сначала пружины, потом машину...

Сергей, нахуй иди сначала левой стороной, потом правой

Братан!Пили хоть 2 хоть 5-твое дело.только сделай все аккуратно,чтобы 2 раза не лазить.Я по первой резал по виточку по кругу.Разбирай стойки,снимай пружины(наметь зубилом развальные болты)Отрезай скоко хочешь,(верх низ пох.)резаком прогреваешь 1.5 витка, загибаешь край пружины как родной ровно под чашку,пусть сама остынет.Зад так же- все чтоб ровно под удаленный кусок.И собираешь все на место.Я себе попилил так же.

пилил 2 на 4 не снимая 4й месяц езжу влетал в офигевшие ямы ничего не вылетало стойки как новые .. отпилил не капли не жалею . так что пили не думая

Александр, а ты пилил когда пружины прямо на чашке пилил, или выкручивал их со стойки?))

стяжками стянул и снизу пильнул