Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → брякает голова 2110 1,5 8кл.

Проблема такая, покупал машину с сильным стуком в голове, звук как на дизеле, очтетливо слышно что клапана, недавно отрегулировали, но звук так и остался. Вопрос такой, что надо менять, слышал что постель распредвала с ним же, или только постель сначала? или стаканчики? еще ремень гложет снаружи, думаю распредвал.

Также вам может быть интересно:
* Michelin Energy XM2 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88755.html
* Подойдут ли колеса? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88756.html
* ниссан альмера new от автотаза http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88757.html
* ваз десятый охлаждение http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88758.html
* Обогрев зеркал. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88759.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
разбирай и смотри.может там весь набор.и сделаешь капиталку
свернуть ветку
Роман, да там много проблем для начала попробуй сними защиту с ремня грм и на заведенном движке надави на шестерню грм если звук пропадет то это продольный люфт распредвала. лечется только заменой башки но вроде кто то здесь выставлял тему что как то обходил эту проблему.
свернуть ветку
и каким образом надавить на шестерню, на заведеном движке?
свернуть ветку
Роман, постель распредвала это единое целое с ГБЦ. поменять постель значит поменять ГБЦ. какой пробег у машины?
свернуть ветку
Роман, рукояткой отвертки на центр шестерни. не веришь спроси в сервисах.
свернуть ветку
Роман, сними кожух защитный грм и на работающем движке надави на болт крепления шкива распереда, например закругленной стороной ручки отвертки, если уйдет стук то это осевой люфт распреда, смертельного нет ничего это болезнь 8 клапоных бошек, у меня на 15ке так было после 100тыс пробего, вылечил изготовлением шайбы под заднюю крышку распреда помоему 0,5 мм толщиной не помню. стаканчики могут стучать, но их замена ниче не даст, снашиваются колодцы в голове. а вообще был случай знакомый купил 2114 и нее на холодную был пиздец стук, цокот металлический, аж на 9 этаже слышно было, не могли понять че это, оказалось капиталили мотор и поршни перевернули задом на перед. не по стрелочкам короче поставили. еще был случай у меня, когда втулку направляйку вырвало с головки и она цокотала на клапане.
свернуть ветку
пробег 162000, так-то жалко голову снимать, компрессиия везде по 12, тачка прет, но звук достал, буду думать
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги