Дима, ну а откуда мощность возьмется, как думаешь? только от сжигания большего количества бензина. что в случае с атмо, что в случае с турбо, и чем меньше нагрузка, тем больше бензина будет просто в трубу улетать. это вам не непосредственный впрыск и сложные исследования в случае современных моторов.
Юрий, при неизменных фазах грм наполнение будет хуже на низких или высоких оборотах, в случае нестоковых валов с бОльшим подъемом и фазой, наполнение будет хуже внизу, именно от этого появляется нестабильный хх, а наполнение сверху увеличивается за счет газодинамического наддува, что также не способствует экономичности.
Юрий, у приятеля у бати пассат 1.8 tsi - при смешанной езде расход менее 10 литров, а у самого приятеля - поло седан 1.6, так там расход больше 10 литров, да и едет поло значительно хуже.