бензонасос я поменяла. инжектор промывалала, свечи- провода меняла, датчики дроссельной заслонки и холостого хода тоже. ак-р новый поставила. на холодный заводиться легко. два раза делали комп.диагностику, ничего не показывает.
потому что по мере прогрева ЭБУ меняет смесь. на холодном богатая, на горячем нормальная. АХ да! модуль зажигания у меня как-то козлил на горячей машине, остывала минут 15 потом мог ехать минут 15))! вредная штуковина!
моя если заведется, то будет ездить сколько надо. сейчас из-за холода остывает быстро. а вот в августе, один раз пришлось ее оставить у метро на 7 часов. сколько примерно обойдется поменять модуль, датчик т-ры и сетку?
у меня карбюраторная шестерка,тоже не заводился на горячем движке,оказалось стартер от температуры сходил с ума,новый стартер поставили и все заебись стало!
поезжай на диагностику и скажи чтоб проверили эппх толи эпхх в общем на моей 9-ке стояла рядом с тормозной жидкостью такая черная фигнюшка,я из-за этой ерунды около 10 000 отдавал каждый раз за чистку карбюратора и потом 2 новых карбюратора купил,мастера щас сами тупые не знают че и как,мне один грамотный парень попался за 3 минуты определил