Гудок 2110

Тюнинг ВАЗ
Парни объясните долбо..бу, на 2110 стоит сигнал, двойной, как на волге т.е. высокий и низкий тон как я понимаю, еще там же прикручена релюшка вместе с массой сигналов к кузову, и к релюшке идет фишка. Сигнал не работает. Внимание, вопрос: если кинуть провода на контакты сигнала от аккумулятора, должен ли он дудеть?(а он не дудит, не один не второй). и еще проверяли контролькой при нажатии на клаксон на фишке нет напряжения, где оно может теряться? предохранитель целый
12 комментариев
avatar
эти сигналы бывают двух исполнений, где на плюс фишка одевается, а масса на корпусе. А на других как плюс, так и минус подключаются фишками. При подаче напряжения они естественно должны гудеть. Прежде чем искать плюс, сначала сделай сами бибикалки. Реле к ним не обязательно, так как оно уже есть в блоке.
avatar
Сан-Саныч, на сигнале две фишки + и -. короче можно убрать это реле, сделать на каждый сигнал + и - . + должен быть постоянный, а минус дает клаксон, правильно?
avatar
Алексей, Схема включения звукового сигнала 1 - звуковой сигнал; 2 - выключатель звукового сигнала; 3 - монтажный блок; А ~ колодка проводов к электродвигателю вентилятора системы охлаждения двигателя; В - к источникам питания
avatar
Станислав, спасибо читал эту статью))
avatar
Сан-Саныч, чет не припоминаю релюшки в чя на 2110
avatar
реле на такие дудки обязательны.иначе сгорит дорожка в ЧЯ.нажмешь на клаксон во время работы винта, и бум)
avatar
Дмитрий, и в блоке нету? прост на 08 она в блоке есть
avatar
Сан-Саныч, неа.я тоже сам ставил на волговские.просто на штатный клаксон она собственно и не нужна
avatar
Дмитрий, а, ну тогда конечно надо, а то эти дудки потребляют ого-го.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.