Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → по музыке

помогите юзеру сейчас выходные на сто пусто у нас. есть голова Pioner MYH-150UB усилок basswork 4 канальный и саб Sony Xplod какэ то все зацепить с задними колонками, лучше бы схему. заранее благодарен.

Также вам может быть интересно:
* проблема десятка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88499.html
* Черный дым http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88500.html
* рулевая рейка сс 20 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88501.html
* Помогите! Тема не про авто http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88502.html
* реставрация госномера http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88503.html


Комментарии (20)
rss свернуть / развернуть
криво,но я думаю понятно)
свернуть ветку
и незабуть управляющий синий с магнитолы кинуть на REMOTE уся
свернуть ветку
Максим, а там внутри в усилке сумматор\делитель же должен быть? т.к. по сути 4 усилителя (2+2, 2 в мост), а выход линейный видать только 1.
свернуть ветку
на этом усе незнаю, но на моем стареньком "ТРОФИ" есть, а передней панели я этого уся чот ненагуглил
свернуть ветку
да, и тут вопрос,магнитофон доет только НЧ составляющую или нет? в любом случае компоновка не слишком удачная
свернуть ветку
Максим, с магнитолы это с какого места я на прямую зацепил пока, не могу понять куда его цеплять. так то на зажигание надо же
свернуть ветку
Саня, нельзя совсем бошку отключать - на головном устройстве расцветка указана и подписано какой провод за что отвечает. тебе нужен провод с названием remote.
свернуть ветку
и еще когда машина не заведена нормально все работает, долбит, а как зоведешь воет буфер и зад блины
свернуть ветку
Саня, буфер или вуфер? небось паленые выходы на головном устройстве, либо где-то сигнальная цепь сидит на силовой массе.
свернуть ветку
Евгений, буфер) магнитола новая проводка новая, другую магнитолу кидаю нормально работает не воет
свернуть ветку
Саня, все же вуфер, потому что буфер - это нечто иное. сдавай магнитолу в магазин, бери другую.
свернуть ветку
Саня, пучок проводов,который идет на колонки,там должен быть синий, на нем должна быть маркировка либо R+ либо rem, либо remote
свернуть ветку
Максим, спасибо)
свернуть ветку
все таки сабвуфер господа, а по поводу воя, это может быть конденсатор на генераторе, а вообще это лечиццо прокидыванием массы магнитолы на массу усилителя
свернуть ветку
Максим, масса и так есть через кузов, если она сделана правильно. а по-хорошему, есть так называемый сигнальный ноль, который никак не должен быть связан с силовым.
свернуть ветку
Евгений, я все понимаю, но был случай в "семерке" тоже завывала,причем частота завывания варьировалась от количества оборотов двигателя, и этот вой начался после того, как отдельный провод с массы магнитолы на массу уся убрали (посчитали что ненужен)
свернуть ветку
Евгений, сигнальная цепь на силовой массе это ты что имеешь ввиду? что сигналка где там подключена тоже?.
свернуть ветку
Саня, нет. в схемотехнике есть понятие силовая земля (масса) и сигнальная. силовая - это для питания, а сигнальная - для слаботочных цепей по которым идут различные сигналы, в данном случае - звук. короче, забей :) если есть вариант поменять магнитолу - поменяй.
свернуть ветку
парни а что за фигня тогда, другую магнитолу ставлю на теже штекеры втыкаю воя нет, свою магнитолу в другую машину втыкаю воя нет? ( на заведенную)
свернуть ветку
я же написал -смотри конденсатор генератора,или мост....или массы нет на усе
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги