хотел поставить генератор(на самару двс от приоры) а нижний кранштейн упирается в эленжерон,есть ли какая альтернатива или просто подпилить его и вообще ззачем это ушко слева?
Глеб, надо смотреть по месту,я точно знаю что по натяжению ремня он короче потому что между кронштейном и блоком стоит опора двигателя боковая. и он под три отверстия.
Виктор, бля не знал как пишется написал как слышится!и вопрос крепление двигателя как у десятого семейства (на фото олега 1 видно) как то на самаре будет крепиться или возможно там тоже закрепить?
Глеб, да..все равно резать..т.к. от 16 клапанника коса короче намного...а насчет крепления генератора не мудри и реж ничего (я попробовал пилить родные кронштейны от мотора и нихуя ничего не вышло, испортил только их)..все равно не встанет от 16V...и верхнее и нижнее крепление нужны от 8 клапанной инжекторной..десятка ли..девятка...99..08...ПОХУЙ..на фото у олега трофимова правильно все нарисовано..то что тебе надо..
Глеб, я закрепил мозги под панелью...проложил как должен быть жгут проводов в подкапотку, заткнул резиновую пробку в переднем щите, сквозь которую проходит проводка...отступил по максимуму сколько даст проводка и отрезал...а потом удлинение для каждого датчика индивидуальное...разбиваешь для каждого датчика мелкие косички, разрезаешь их, лучше конечно пропаивать и провода для удлиннения использовать такого же сечения, что и разрезанный
Игорек, а даже так,а у меня наоборот получается,что под капотом только пару датчиков удлинить,а остальные в салоне удлинять надо!и че как потом эффект?))
в салоне ты во первых на коленках охуеешь это делать...во вторых получатьсяв одних и тех же местах огромные"грыжи" проводки, что даже не влезут в гофру...а в третьих - нахуй в салоне че городить???)))там запутаться и перепутать провода легко очень..и неудобно...
Игорек, видишь у меня панель снята и когда я отключал старую косу так кроме проводки на ЭБУ еще всего штук пять проводов было подключено и щя удобно без панели делать!
Глеб, ну это на тахометр, спидометр, давление масла, температура, чек,питание мозгов 2 провода..что то в этом роде...ну раз так удобней - то делай так)))отпишишь тогда как построишь аппарат свой))
Глеб, подушку надо переднюю менять..вот ищу усиленную, но чтобы вибраций не было...и датчик положения дроссельной заслонки заебал...еще кстати не забудь про верхнюю дополнительную опору с растяжкой..кто будет говорить что она не нужна а проще поставить 3 нижних усиленных - не слушай его...вибрации будут по кузову о**еешь
10-верхний кронштейн генератора 8 клапанника,они разные,на картинке под два отверстия,тебе именно такой и нужен