новая приора или солярис бу

Denis, еще у солярки нет гидриков, клапана регулируются как на девятке, по плановым то дилер их никогда не регулирует, народ ездит и даже не задумывается, что мотор солярки не технологичнее девятошного мотора, потом все начитает стучать, и дай бог до 100ткм мотор ходит

150-200 тысяч этот мотор проедет как нехер делать

Бери Солярис 300% намного лучше приоры будет

ахаха солярис сто процентов)

Сашулька, ну на хондах тоже механические толкатели, однако моторы крайне надежны.

Что касается обслуживания,то приора еще дороже хендая! Друг мой взял себе с салона илантру,и его друг взял приору в один день! Так вот он и говорит что за хендай он 6 отдает и не чего ему кроме то не делают,а другой за пихору 7 отдает,и при этом у него каждый раз чет ломается:) так что сделайте выводы насчет что приора дешевле в обслуге!

Сервисное обслуживание (т.о. 1) на природу, стоит чуть больше двух тысяч. Цены с потолка называешь. Делай выводы

Димка, а след то? они подороде будут

Анатолiй, с чего они подороже будут? Быть может, за семь тысяч, там устраняли поломку, не подходящую под гарантийные обязательства, дверь красили например.. Да, следующее т.о. подороже, там по пробегу нужно смотреть, когда менять ремень грм, ролики, ... но это у любого автомобиля так. Соответственно, у хундая будет аналогичная ситуация. Если стоит выбор, то брать уже нормальный автомобиль, а не подобие иномарки, и потом тешить себя надеждами, что она лучше жигулей... Королла, фокус, много вариантов есть.

так в том то и дело , ты парню сказал, что он берет цены с потолка, и привел пример первого ТО, а он вроде как не говорил конкретно какое по счету он имеет ввиду)

в солярисе хотя бы находиться приятнее, чем в приоре

Анатолiй, он указал, что они вместе машины покупали, по вашему, один из них на ней совсем не ездил, а второй в кругосветное путешествие рванул на ней? Первое т.о. с двух до трех тысяч, второе точно не помню, около пятнадцати. Но даже на втором, ремень и ролики замене не подлежат. То же самое примерно - развал-схождение, проверка ошибок, регулировка фар, .... Никак не семь тысяч

из приоры только корч можно сделать ))) и все ))

я приору взял проклеил ее полностью в 2 слоя и катаюсь не замарачиваюсь а у саляриса шумки вообще ни какой и движки невыносливые приоровский движок нагибает

Не знаю про какие он то мне говорил,ну точно не первые,так как он на ней уже почти год ездит.. Я просто привел пример,цены тоже точно не помню! А так он сказал то у них одинаково по деньгам выходит,просто на пихоре че нибудь да ломается. А на элантре только т.о и все:) ну правда там и не солярис,а интереснее аппарат..

Ну-ну , приора с 2 слоями шумки нагибает ))

Приора худшее из тазов

люди хватит мутировать,вы сравниваете палец с хуем.

Denis, про новый хендай я не говорю,имею ввиду б/у. откуда люди взяли что это одноразовая машина?? да это не S-класс,но и далеко не приора. приора это та же десятка тлько немного измененная,где подушка безопасности это неебическая роскошь. и плюсов в этом авто за такую цену я лично не вижу. да она будет новая,но это все равно убожество без всякого намека на комфорт,пластик..по моему калькуляторы в начале двухтысячных делали с такого же. да можно просто открыть/закрыть дверь на приоре и солярке,сразу будет понятно где машину сделали для людей а где на отъебись. поехала вроде,щелей сквозных нет и ладно,главное народ хавает. повторюсь,я не считаю солярку эталоном надежности,верхом красоты или комфорта и т.д. но в сравнении с приорой думать что выбрать...смешно. не понимаю как люди покупают это за свои честнозаработанные..

сабж

Юрка, стереотип, что бюджетнуж иномарку содержать дороже таза

Юрий, ну да. 39500 тем в группе-не заводится,не горит,не тормозит и т.д. некоторые даже с матом)) что ее там содержать,это не таз который сыпется на любом пробеге)) весь мир знает что самые худшие машины делают в россии.

Юрка, согласен. Лучше раз в год провести ревизию в иномарке, чем каждые выходные зависать в гараже с тазиком. Тем более что по деньгам одинаково, если не дешевле. Я беру в расчет бюджетные ино.

Юрка, один вазовский инжектор чего стоит. Я прям не нарадуюсь, что у меня карб.

Юрий, каждые выходные это с новым. и при более менее пробеге то и почаще. пишут что движка максимум сто тысячь,да балка гнется задняя,да еще чето.. откуда все это берется не понимаю))) сказки тех,кто наебался и купил новую приору видать,дабы себя успокоить что не так все плохо. или того хуже калину,это вообще жесткий стеб от автоваза)))