Что же лить в систему охлаждения? давайте обсудим!

Тюнинг ВАЗ
Доброго всем времени дня, тема такая, предлагаю обсудить вопрос того что заливать в систему охлаждения двигателя. Антифриз или тосол может есть еще какие составы или чудо смеси))) также думаю важным указать применимость данных составов к машинам если это принципиально!

Короче машина ваз 2112 не нравится то что стрелка почти доходит до красной зоны вентик конечно включается и сдувает до нужных 90, но все равно как тревожно в душе и когда стрелка ползет вверх как то не по себе, и она приковывает к себе мой взгляд))) Термос проверен в кастрюлке)), помпа работает норм и судя по струе и сюда по прогреву на холостом ходу. В общем решено необходима замена радиатора и охлаждайки а также промывка системы, к стати чем и как промывать тоже было бы интересно!

Высказываем свои мнения по поводу охлаждаек с марками, будем думать что следует купить а что нет, всем заранее благодарен.
P.S. тема я думаю актуальна для наступающего тепла!
38 комментариев
avatar
Андрей, может подскажешь какие марки тосола по интереснее, а то вот последний ГОСТ брал не то подделка не то это шляпа полная
avatar
Как ни странно разработки в этом направлении начались уже в далеком 1983 году. ВАЗ 2109 , тогда антифриза не было
avatar
Алексей, вот честно , я на это практически не смотрю . Любую жижу можно подделать . Брал Дзержинский , ГОСТ , разницы нет . Все ездит , цвет не теряет , голову не проело . Меняю с помпой раз в 40-60 тысяч
avatar
Цвет антифриза не
зависит от его
эксплуатационных свойств.
avatar
Максим, сказал как отрезал)
avatar
С яндекса копировал:)
avatar
тосол от антифриза основой собственно не отличается. полиэтиленгликоль что там что там. присадки разные. есть правда но моноэтиленгликоле, но это редкость.
avatar
Ты бы хоть полиэтиленгликоль по слогам написал... А то я с первого раза прочитать не смог:):):)
avatar
тосол это удешевленный антифриз и все.
avatar
Пацаны,а вы в курсе вообще что ТОСОЛ,это жидкость разработанная на АвтоВазе специально для Вазовских двигателей =) При этом он так же и остается антифризом,просто его так назвали "ТОСОЛ". Как например Немцы называют свои антифризы для немецких двигателей :G11(сине-зеленый), G12(красный), G12Plus(фиолетовый).
avatar
Как раз наоборот антифриз это подорожавший тосол. Привильно говорят- разницы по сути нет.
avatar
У антифриза температура кипения выше
avatar
Что лучше залить в свой автомобиль: тосол или антифриз? Такой вопрос возникает иногда перед автовладельцами. Для начала следует понять - в чем различие. И та, и другая жидкость не боится отрицательных температур, не разрывает блок цилиндров изнутри, если все-таки происходит замерзание (при температурах ниже -40`С). Существенное отличие заключается в теплопроводности жидкости и температуре кипения. Известно, что температура закипания антифриза равна 120`С, в то время как тосол закипает при температуре 105 - 110`С. Разница не столь значительна, но в летний период, когда приходится на жаре стоять в пробках, эта разница в пять градусов может сильно испортить настроение. Вообще, тосол это разновидность антифриза и существенной разницы между ними нет, только в количестве присадок. Еще бытует мнение, что тосол это разбавленный антифриз. Здесь трудно спорить и что-либо утверждать. Многие владельцы ошибочно полагают, что дистиллированная вода совершенно безобидна и действуют по принципу: лей больше, не ошибешься. Увы, это не так. Дистиллированная вода, которой рекомендуют разбавлять антифриз, способна разъедать металлы, особенно цветные. Поэтому в антифриз добавляют специальные присадки, которые нейтрализуют дистиллированную воду, стремящуюся к активному взаимодействию с металлами. Вот, почему опасно нарушать пропорции при разбавлении антифриза. Помимо присадок нейтрализующих дистиллированную воду, в антифриз добавляют различные смазывающие и антивспенивающие присадки, которые позволяют продлить срок службы помпы, термостата и других элементов охлаждающей системы двигателя.
avatar
печку включи на 1ку и ездий спокойно) обдув на лоб. когда окна открыты,не заметишь что работает и движку легче и тебе спокойней.
avatar
единственно верный ответ дал Виктор Смагилов.Алексей, если машине много годков уже, то лучше залить охлаждающую жидкость типа G11, производитель рекомендует менять ее каждые 2 года, т.к. жидкость теряет свои свойства. если машинка более-менее свежая, то можно залить жидкость G12 или G12+ или G12++, а если так радеешь за экологию, можешь G13 залить.
avatar
а цвет действительно значения не имеет. вот видел, как мужичок доливал в свежего немца розовый антифриз g11... а потом такие горе автовладельцы удивляются, от чего машина перегревается и прочее...
avatar
Алексей, Вот я удивляюсь,столько лет этой теме и все мусолите,мусолтемусолите,так на всех наших машинах СНОВЬЯ-это норм,вент включается около 15 гр,решение этой проблемы,уж если вы таковой ее считаете является установка БК,где настроите сами момент включения вентилятора.А почему у нас машины так греются-это уже вопрос вечный,мб потоу что нет масляного радиатора,может помпы слабенькие и т.д и т.п.
avatar
Заметил что лада 110 и самары 2 больше греются чем 1 самары
avatar
Да не показалось
avatar
2112 темп срабатывания Карлсона 105 С
avatar
поменял сегодня радиатор и тосол залил новый, запарило еще то что при включении света или обдува печки или еще какой нагрузки нормальной, температура сразу подскакивает градусов на 10
avatar
Алексей, массу нужно хорошую на приборку
avatar
Евгений, я так понимаю где точка масс которая в районе педалей там справа?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.