смотря что ты хочешь одна шайбы 1,5 мм дает 15 градусов если кузов идеальнео ровный и хо хочешь завалить колеса вперед убирай все шайбы кроме больших но пизда стойкам тысяч через 20-30 надо усилиные тогда и бочкообразные пружины
а у нас как делали говно, так и делают. на сраном фокусе можно в 2 раза быстрее поворот пройти без пота в подмышках, чем на тазе с низкопрофильной резиной.
Александр, можно сделать без проблем, делай на +2 +2,5 гр., для гражданского авто вполне достаточно будет и лучше на сход-развале, что бы точнее вывели и отрегулировали!
мало кто морочитсья на сход рахвале в плане съема рычагов поэтому возникают вопросы если машина не битая а кузов ровный убери все шайбы кроме больших упорных и будет тебе счастье влетать в повороты но готовься ставть стойки от приоры или сс от 10точного семейства
У меня стояли сс20 касторы. Поставил, убрал шайбы , развалил задние колеса. Стойки каяба десятые, пружины Eibach Pro Kit -30, стаб на заднюю балку. Приехал к знакомому на сход-развал. На компьютере. Цена вопроса 500 наших. И никаких вопросов. С пилеными пружинами он либо не связывается вообще, либо 1500 эр и никакой гарантии. Про живучесть стоек. В общей сложности откатали на трех (!) авто тысяч 100 и живы, ничего. Кастор нормальная тема
Игорь, мне обычно вставляли шайбы с разрезами.ну то есть процентов 10 у шайбы было отрублено.и ее вынуть оч просто.я даже им привозил такие по возможности.по дружески.