Сережа, нет не в этом дело) просто штампы на коперативных крыльях могут чуть не соответствовать потом будут щели или еще какой каяск можно взять примерить если не пойдут то поменять на норм а так решать тебе) просто с другом несколько раз на таких "началах" обжигались приходилось по сто раз гонять на рынок менять_))
Антон, я щас двери и багажник купил,особо денег нету. а тут еще и крылья почти 4к, вот и жалко)) на разборе смотрел битое да гнилье. лучше новое сразу,нормально обработать и забыть, на пока)
ну как варик возьми начало примерь если станут норм че переплачивать если касяк будет поменяешь) у меня друг 9-ку делал так у него на одну сторону завод двери стали четко а др касая вся поехал взял кооперавтив и теперь гоняет 2 завод 2 кооператив зато зазорчики в норме
стоял у меня капот камазовский и левое крыло, капот как фольга, легче вазовского в полтара раза, чтоб по зазорам выровнять, пришлось отверстия рассверливать, зазоры по крыльям около 8 мм. Между крылом и дверью палец пролезал, когда крыло снято- все ровно, если прикрутить, то около зеркала оно как-то загибается ближе к кузову. По-этому- ТОЛЬКО ЗАВОД, ТОЛЬКО АВТОВАЗ:)