поршня гранта

Буду благодарен

Джо, думаю что подойдут, у самого были такие идеи. На 126 мотор есть поршни с проточками, например "автрамат", "прима". Они относительно не дорогие. Поинтересуйтесь имеются ли для грантовского мотора аналогичные поршни

Пацаны раз такая тема пошла какой конфиг 83 блока должен быть что поставить такие поршни

Dimuwik, получается, что они встанут взамен стандартных поршней. Но, грантовские нужно устанавливать именно с приоровскими шатунами. Просто есть сомнения по поводу того, не заденут ли клапана эти поршни. По этому я и говорю, что нужны с проточками

сматря какой конфиг низкий блок 71 133 и поршни

если ставить поршня с проточками, то какой тогда смысл от грандовских поршней?

Дмитрий, cмысл весь в том что, в двиготеле будут детали от Гранты)

Андрюха, я уже представляю.пасаны, у меня двиг от гранды.98л/с))

Ахаххх Диман!!! Как всегда ржака!!=)))

ну , можно же поршни с вытеснителями поискать

такой двиг этого не стоит!

смысл в том что они облегченные.

Михаил, это я понимаю.но разве оно того стоит, чтоб в итоге поставить поршня с цековкой?да и даже все это купить новое.колено, вкладыши, шатуны, поршня.

Дмитрий, надо вроде ток шатуны и поршня. а крутиться если валик еще поставить будет очень не плохо.

Михаил, не, ну если переделовать.то тогда из него делать 1,6)))

Чем вам цековки не угодили?

тем что сила сжатия меньше станет.и эффект уже не тот

По моему автор и не планировал собирать грантовский мотор, он интересовался про облегченную поршневую группу, и так совпало, что на данный момент существует заводской вариант. А так, карбираторная полторашка хуже не станет точно от такой доработки, в стандартных поршнях у него тоже есть цековки.

Димка, именно хотелось бы облегчить поршневую

а степень жатития можно поднять фрезернув голову,я имею ввиду цековки

Джо, смысл? ты думаешь от одних поршней у тебя машина повалит?

Не сразу же,постепенно подготавливая мотор

Макс, мотор соберу,отвезу голову на рассточку каналов

А там как карта ляжет,как бюджет позволит

Тут не одни поршни, а поршни и шатуны. Если смотреть показатели 124 и 126 двигателей, то разница заметна http://www.motors-vaz.ru/vaz21124.html http://www.motors-vaz.ru/vaz21124.html . А отличия у них в основном в ШПГ, не считая роликов, ремня, и т.д.