Андрей, не я к тому, что парень на стене группы продает за 13к.он заказал себе, а он по почте еще не пришел.а самару он продал.вот и продает теперь эур.

Андрей, http://vk.com/tazclub?w=wall-354274_102073/all

Дмитрий, а на какую он заказывал???

Дмитрий, предлагаешь мне его купить???

ну не то чтобы предлогаю.просто на заметку.

Дмитрий, не в курсе откуда он??? на странице не написано

постучи к нему.он тут постоянно ошивается.думю не кинет)

с тюмени наверное

Дмитрий, окей рискну, да там отличие в одноМ валу

На самом деле, это рабочая деталь. Со 124 двигателя, удалось снять на данный момент чуть больше 130, при давлении чуть меньше 0.5, сам компрессор заявлен как 0.7. Откатывалась на стенде, в начале весны. Думаю дальнейшая обкатка немного улучшит результат. Машина действительно едет, чувствуется тяга, выделяется из потока. Это на стандартной трансмиссии, с откатанным под ДАД и ДТВ Январем 7.2. Естественно есть и минусы. Подшипники это расходный материал, как и короткие ремни на шкивах самого компрессора.

Андрей, пасан с тюмени который эур продает!

Сергей, все эти механические компрессоры это все баловство по большому счету! Выдувают они заявленное только на верхах, а находиться на верхах долгое время они оч не любят - греются и рассыпаются подшипники и рвутся приводные ремни! В плане надежности у них с этим не оч! Это только первое время радость от компрессора, потом начинаются головняки! Если и ставить механический приводной компрессор, то только sc-14 с автономной системой смазки, который шел на тойотах!

http://www.youtube.com/watch?v=L7P_jr4mCy0

Виктор, Его найти сложно

Сергей, про надежность точно подмечено. Но не стоит надеяться, что установочный комплект это все, что нужно.

Димка, Ну это да я в курсе.Просто хотел брать 0.7 бара автотурбо.Теперь засомневался.Ну так то ставить хотел не для повседневной езды а для выходной машины.

Сергей, вот как раз двенашка с компрессором 0.7 используется повседневно, но конкретно на данный момент, он выдувает только 0.5 и то в самом пике, а так 0.4 примерно. Но этого ей уже хватает на кое-что

Димка, Ну ка вообще она?Динамика хорошая?Беху допустим треху двух литровую с места на 402 метра порвет?

Сергей, динамика нормальная. Конечно не турбо, тут своеобразный двигатель получается, нет такого ярко-выраженного подхвата, как на турбо моторах, она разгоняется равномерно. Вставать то много с кем на ней пробовали, например хонда цивик 1.8, отстает со старта и в последствии догнать не может. Это при условии, что в двенашке было 3 человека, а в хонде 2

Димка, У нас тут шохан с компрессором есть от тоеты краун рвет и мечет всех подряд )

Димка, А как насчет доработок блока?Ну там ковку ставить нужно невкурсе?

Сергей, стоят родные 124 поршни, проточенные, размеры не вспомню. Остальное родное. По проводке январь 7.2, ДМРВ заменили на ДАД и ДТВ, откатана прошивка, выхлоп 4-2-1, диаметр труб тоже не помню, весь нержавейка. Не громкий

Димка, Поршни всмысле с выемками под клапана?Январь 5.1 пойдет?Где настраивали?

Сергей, двигатель необходимо "разжать" под такое давление. Для этого в поршнях протачиваются лунки определенной глубины. Желательно заказать поршни на основе нивовских. Январь 5.1 конечно подойдет, в нашем варианте установлен 7.2 с индивидуальными катушками зажигания. А прошить это к спецам с инженерным блоком

Димка, Где можно заказать?