спорт распредвал 2114

Тюнинг ВАЗ
выбрал распред вал окб динамика, а их 2 вида,один с датчиком фаз другой без??какая между ними разница и какой брать нужно?????????????
  • Теги:
  • нет

14 комментариев
avatar
у тебя же инж, соответственно и нужно брать с датчиком, ибо без датчика для карба)
avatar
это смотря какие мозги стоят!
Джамал что за распредвал? характеристики можешь написать и цену, а то тоже хочу но не выбрал еще
avatar
Александр ты не прав,если на машине стоят на распредвал датчик фаз то бери с ним,а если не стоит то бери без него..
avatar
Артем, я выбрал окб динамика,до 110го вала все становятса без переделок.буду ставить распредвал разрезную шестерню и паук с резонатором
avatar
Jamal, посмотри есть у тебя датчик фаз или нет! Он не на всех 8 кл. моторах стоит кстати! Бери для инжекторной машины вал, не перепутай с карбом!
avatar
щестерню по любому ставить, у меня колобок стоит, ша от него толку ноль, лучше пропить эти деньги!
avatar
Виктор, а если у меня допустим гбц от карб мотора и я накину на него крышку с датчиком фаз,будет работать?
avatar
Alex, да по идее должен работать, если к нему провода есть! У меня например на 8 кл. инжекторном моторе не было этого датчика, я и не парился особо!
avatar
да там все от мозгов идет! я себе карб поменял на инж и в заглушку поставил то что было, а была заглушка с датчиком фаз, но его я не подключил так как от мозгов не было фишки на него!
так что все зависит только от ЭБУ ))
avatar
спорт распредвал :) ты с этим спортом получишь хрен целых ноль десятых. чесслово
avatar
Alex, датчяик фаз нужен при езде при небольшом педалировании для экономии топлива (ну... процентов 3-5 может съекономит). при полном открытии заслонки смысла в фазированном впрыске НЕТ.
avatar
Евгений, О евгений и ты подкючился,а можно мне популярно обьяснить?)Просто башка с карб мотора и распредвал тобишь там карб стоит
avatar
Alex, заглушку туда поставь и прошивку без датчика фаз. что такое датчик фаз? - датчик дает могзам понять в каком положении находится механизм газораспределения, чтобы прыскать только в тот цилиндр, куда нужно. можно прыскать сразу во все, тогда бензин из того цилиндра, где в момент впрыска закрыт клапан, попадет в камеру сгорания при следующем цикле - то есть экономия топлива будет меньше, но на мощности наличие дф не сказывается.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.