Разгон

8v вообще после 4 тысяч плохо едет

Андрей, не знаю, не заметил

Посмотри где максимальный крутящий у 8v. Это 2500-3000. На оборотах свыше 3500 8 дырок уже хуже справляются , тем более , камера сгорания далеко не идеальна

зачем смотреть, если есть свой жопомер

По жопомеру тут на сток самарах 76 лошадок ездят по 200 в час , хотя это опрокидывает все законы физики ))

погрешность спидометра никто не отменял)) в документах, если не ошибаюсь 160 ограничение

тем не менее,,такой херни раньше не было:)

Виктор, на всех передачах или на 4 и 5 ?

Андрей, на всех

я б начал капать с впускной системы

ну или комп подключить и смотреть по нему уже, может мозги конифолят?

Померь давление топлива

да все что угодно.компрессия, давление в рампе, форсы, рхх, дроссель, дмрв, ДД.все!

люди настолько придирчивы к нашим машинам че хотите от 1.5 8в ?))))))))) она никогда не ехала и не будет ехать это велосипед вазовский смиритесь . про 16 кл тоже самое !

для нее смертельная доза 4 тысячи оборотов

Валентин, а что про 16 кл. то же самое? Интересно просто)

У меня тахометра не хвотает на 8ве

Евгений, ахах))еще один рядом поставь)))как продолжение первого

Я стрелку ложу на 2,500 тысячах)))))

Виктор, тупые они ! все вазовские двигатели

на первых трех передачах тахометр завалишь , а вот на 4 и 5 на стоке нет

Максим, отменный дизель)

Не,это взгляд тупой у владельцев ино когда их таз обходит)

никогда не понимал вот таких выражений . Ну ехала ино 150 , сделала его доработанная самара и что ? В ино ехал человек с кондеем и наслаждался жизнью , слушал приятную музыку ( у него абс , подушки , курсовая устойчивость и туча всего еще) , а таз пропердел как самолет , в него вложена туча бабла , что-то отваливается через день , покрашен как морковка из баллончика ,лобовое сопротивление зашкаливает , зато улыбка до ушей .... я его объебал ))

у меня норм тазик))) по трассе 160-180 иду, 8 клапанник) Доработана подвеска держет дорогу получше обычных ино) А насчет оборотов крутится до 7500)