а что мешает прокачать ино ? Вот лет эдак 15 назад ездил друг на минскаче , говорил зверь техника , купил восход обосрал минск , потом был юпитер , обосрал восход , потом была ява , история повторилась
Андрей, Мотор этот одноразовый. Ведь мотор полностью алюминий + алюминиевая головка, не дай бог перегрев. Нет гидрокомпенсаторов, значит, нужно клапана вроде как регулировать, но никто это не делает и производитель тоже вроде как не заикаеца. Конечно при должном уходе проедит больше 180 так же как и тазы свыше 150 бегают. Проверенные не мощные и надежные моторы уходят в небытие. Идет мода на даунсайзинг, т.е маленький литраж и турбина. Вообще писец полный. На фольще тауран, 1,2 турбо за 20 дней до конца гарантии заклинил. Пробег 50 тыс. был. Делали по гарантии. Кто-нибудь слышал чтобы у того же 1,6 105 л.с как у шкоды и поло такое было? Сейчас машины как айфоны покупают, главное чтобы новая модель и покрасивше, на 3 года хватит пока кредит отдашь, а потом новая. На это все и расчитанно.
нормальная солярис машина.езжу правда 1,6 и на автомате.с тазом не сравнить а все эти понятия тазы валят и тд это для дешовых понтов и не больше.или для малолеток
начнем с того что я некого не посылал ,не оскорблял ,а твое ведро 20 летней давности сравнимо с тазом ,нет денег на норм тачку так зачем выеживатся что ведра валят
Дмитрий, кто выеживается то? тебе говорят объективные факты. и причем тут ваз? про него хоть кто нибудь заикнулся тут? или ты просто че вспомнил то и написал ага?
"И вообще некорректно сравнивать автомобиль и тазик" Гениальная фраза отвечаю)) Не напрягайтесь парни Игаряну Молчанову вы нечего не докажите человек живет в своем мире. Смело бери соляриса отличная машина ездил на 1.4 АТ очень понравилась и прет норм, но мне больше новый Рио нравится чисто по дизайну.
Там не только движки там все одинаковое, подвеска, коробка ходовая, в общем все одно и тоже. Гарантия на двигатель 180т.км или 5 лет, на кузов 6 лет, а белые приоры уже через 2 года цветут...
Ведь мотор полностью алюминий + алюминиевая головка, не дай бог перегрев. Нет гидрокомпенсаторов, значит, нужно клапана вроде как регулировать, но никто это не делает и производитель тоже вроде как не заикаеца. Конечно при должном уходе проедит больше 180 так же как и тазы свыше 150 бегают. Проверенные не мощные и надежные моторы уходят в небытие. Идет мода на даунсайзинг, т.е маленький литраж и турбина. Вообще писец полный. На фольще тауран, 1,2 турбо за 20 дней до конца гарантии заклинил. Пробег 50 тыс. был. Делали по гарантии. Кто-нибудь слышал чтобы у того же 1,6 105 л.с как у шкоды и поло такое было?
Сейчас машины как айфоны покупают, главное чтобы новая модель и покрасивше, на 3 года хватит пока кредит отдашь, а потом новая. На это все и расчитанно.
а все эти понятия тазы валят и тд это для дешовых понтов и не больше.или для малолеток
Не напрягайтесь парни Игаряну Молчанову вы нечего не докажите человек живет в своем мире. Смело бери соляриса отличная машина ездил на 1.4 АТ очень понравилась и прет норм, но мне больше новый Рио нравится чисто по дизайну.
Гарантия на двигатель 180т.км или 5 лет, на кузов 6 лет, а белые приоры уже через 2 года цветут...