кпп,гл пара,помощ требуется

Тюнинг ВАЗ
товарищи,всем привет короче!)кпп у меня 2110,сток.говорят что типа можно на ней поменять гл пару,передачи короче будут,понятно в общем .вопрос в другом,напишите какая гл пара в стоке на 10ой коробке,и вобще меняются ли они,только типа тюнинг пару заказывать,или как....ряд менять не хочу...вот)
43 комментария
avatar
Евгений, палка на 2х концах,при 3.5к об мин на гл паре 3.7 на 5той 120 а на гл паре 4.1 на 5той 100км,как бы короче передачи,но за счет оборотов,у самих рядов как были числа так и остались
avatar
Евгений,со стоковой парой без доработок двига сложно до этих оборотов крутануть,мне один раз предоставилась такая возможность и то с бугорка по прямой
avatar
С турбиной легко, с парой 4,1 тоже легче станет,
avatar
С парой 3,9 и валом 11,2 нуждин,1 и 2 я передачи очень бодро до 7 т крутятся,дальше выхлоп сток не дает,на 3 до 140 уверенный разгон,особенно когда обогнать надо
avatar
Для сток двига если не планируешь потом турбину ставить или спорт ряды втыкать и по трассе не катаешься,4,1 в принципе пойдет,4,3 это можно сказать сток 4 ступенчатый,вместо первой,вторая передача будет,и максималка на 130 закончится
avatar
Под турбину сток пара лучше подойдет,тут спорт ряд понадобится с длинной первой,и керамическое сцепление,или 3,9 пару
avatar
Антон, тоесть взять вторичный вал 2108 и перекидать на него шестеренки?так чтоль??)))просто не понимаю чего то))))по подробнее если можно
avatar
Алексей, а зачем с турбиной большую пару ставить? там момент более ровный получается и с более низких оборотов, наоборот можно "растянуть" передачки-то...
avatar
Евгений, максималку увеличить.это смотря кто какие цели преследует.на вкус и цвет товарищей нет
avatar
Алексей, куда ее увеличивать, если турбина надует, сколько нужно и при более низких оборотах и уже вовсю вестгейт работает, а обороты уже заоблачные из-за большой главной пары... или я что-то недопонимаю?
avatar
Евгений, под большой главной парой вы какую имеете ввиду
avatar
Алексей, с большим передаточным отношением. например: 4.1 больше, чем 3.7
avatar
Я для турбы имел ввиду сток пару 3,7 вроде бы есть даже 3,5 пара
avatar
Влад, Лучше насчет ряда задумайся.На сток ряд 4.1 не вздумай ставить-заепешся.
avatar
Чем заепешься то? Ставь сразу 4.3
avatar
Антон, а что сразу не 5.4 ??? ты сам то предстовляеш что будет если на СТОК ряд поставить 4.3 ?
avatar
Антон, со второй трогался и через 10 секунд уже на 5й? :)
avatar
Ты сам то ездил прежде чем че то говорить? 4тая 7000или 7500 190
avatar
Антон, скажи мне, каков смысл 7500, если на тапку не давить? и какова роль первой передачи? шлифануть разок на старте?
avatar
На вопрос ответь еврей
avatar
Антон, нет, не ездил. но у меня на стандартной паре со стандартным рядом на широкофазных валах уже жесть была. еврей :)
avatar
А нах ты советы то лезешь давать если сам не знаешь ничего?
avatar
Антон, я знаю, по собственному опыту, что даже на стоковой кпп первая передача вообще ни к черту - короткая очень, а с большей парой вообще толку от нее не будет. и да, я ездил на авто с 18 рядом, вот туда можно было бы засунуть такую штуку. и вообще, молодой человек, вы меня не знаете, не грубите.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.