ВОПРОС ПО ПРОШИВКЕ

7,2 есть и на 8ве.калиновский

а двиг какой собираешся ставить 8 или 16 кл ? У меня тож январик 7.2 -81 прошивка ел36 8клап сначала ездил без датчика фаз не прошитый да ошибка горела т.к распред вал был карбовый потом поменял на десятый с бобышкой под датчик фаз разницы по расходу не почуял может 0.5л економнее ошибка изчезла.

а в чем проблема оставить датчик и подключить как надо ?

надо создателя темы спросить что у него . Может распредвал с карба или датчик сломан или еще что

Если собираешься ставить 7.2 от 8вэ и оставять на модуле,то датчик фаз тебе не нужен,его просто в прошиве уберут и все, а на катушках то меняешь косу и датчик фаз нежен будет

датчик стоит 300 , вал 1000 , это всяк дешевле репрога

дак какой всетаки двиг собирается ставить?8 или16

датчик фаз вроде для правильной работы форсунок нужен?!

да и для себя если дальше колдовать с инжектором можно кабеля прикупить для январь 7.2 два года назад заказывал 4500 пользуюсь ненарадуюсь и автосервис не нужен где разводят на всякую фигню

k-line адаптер можно взять за 700-1000

у на тот момент я не знал что да как поетому сразу брал для своего января весь комплект программатор ,шнур для диагностики, к-л-адаптер .это потом кога немного разобрался то доработал первый программатор и спаял для январь5,1 и vs5.1

двиг собираю,товарищи,8клоповый,стоит карбюр в данный момент,вал нуждин 10 93 под карб,выкидывать вал не хочется,по этому и спросил про датчик фаз!

тогда лучше продай и купи новый.иначе может быть смесь обагащанная

а комплектующие инжектора есть или еще не приобрел?

богаче смесь не будет

Александр, все есть,кроме маслонасоса и дпкв и дмрв

дмрв вроде как несколько видов (по номеру и татировки в прошивке для каждого свои)прежде чем покупать узнай какой надоть

Александр, дмрв нашел сегодня,если подойдет оставлю,осталось с трубками решить вопрос,все остальное уже есть)

Влад, первая версия подвода питания у меня была штатная карбовая брал волговский топливный насос шланги у топливной рампы обрезал гдето по середине и соединял насос-шланги -штатные трубки насос крепил на кпп так отъездил около2лет во время капиталки авто поставил все инжекторное

Александр, понять тока не могу,с рампы обратки нет,она вобще не предусмотрена?

Влад, значит с мотора 1.6 нового образца там рдт в баке стоит и давление в магистрали 4бар рампы с обраткой3бар

ну , не 4 , заявлено 3.8 ))

Александр, те,с насоса на рампу,а что еще за штуцер на насосе??)

Андрей, да согласен немного округлил :)

в безобраточные рампы я не вникал но думаю что это к адсорберу или к дросельной заслонке через клапан .поправте если ошибаюсь