Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗподрамник

Парни, такой вот вопрос. Уебал в тротуарный столб,правой стороной уголком кузова возле краба,ушел телек.Тачка свежая,переварить не охота(свои причины).И в голову пришла такая мысль,отрезать по лонжерон(сделать что бы он шел ровно) с куском телека.(рисовать не вчем), и сварить съемный подрамник от лонжеронов до крабов(как на 2110). Вот такая конструкция)), только аккуратно )))) http://a.a.d-cd.net/fd6bbcu-960.jpg http://vk.com/photo160645180_305395565 Мне интересно,как это повлияет на жесткость передка?

Также вам может быть интересно:
* может кто сталкивался? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88030.html
* друзья,какие самые жесткие пружины? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88031.html
* как правильно подключить http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88032.html
* непонятная хрень! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88033.html
* не заводится, нет напряжения http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88034.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
Артем, это тупо. Даже для турбо тазов это не нужно. Тебе тем более.
свернуть ветку
к чему тут турбо ваз!?) другие цели.
свернуть ветку
Артем, телек все равно придется переварить
свернуть ветку
Артем, а какие цели? выебнуться перед пасанами на раене? Ты хотяб написал для чего вообще тебе это, а то тут же не шоу экстрасенсов, тогда что то конкретное сможем посоветовать.
свернуть ветку
не трахай ты себе мозги. сначала узнай, может это вытянуть можно
свернуть ветку
Подрамник не нужен?)
свернуть ветку
Шутканул прокатись на машине с подрамником и поймешь зачем он нужен
свернуть ветку
подрамник нужен чтобы на районе пасанам своим показывать.

делай,вещь хорошая.
свернуть ветку
саблю или как она там (которая в краб вставляется) обтачиваеш по краю чтоб дальше пролезла в краб, шайбы подставляеш и колесо возврашается на место.
свернуть ветку
Пацаны подскажите хочу поставить поперечину между крабов и треугольные рычаги,насмотрел на южке 2 фирмы автопродукт и стингер,подскажите что лучше и какие на резине или полиуретане
свернуть ветку
Dimuwik, полиуритановые жестче , резина мягче, я себе пресовал везде
свернуть ветку
Игарян,причем тут пацаны с района))),у меня ваз в первую очередь для удовольствия.) А эта конструкция, для того что бы гонять по таким дорогам.))
свернуть ветку
Первое что у меня страдает.это площадки под крабы.Сейчас и низ телика хрен знает на что похож.(( Смысл в том,что бы снял подрамник отрихтовал(проще чем штампованный металл рихтовать),или сварил новый,поставил и снова погнал жарить.))
свернуть ветку
Артем, ну тогда делай однозначно раз по колдоебинам гоцаешь))
свернуть ветку
может кто то видел похожие конструкции,может у раллистов,буду благодарен за фотки.
свернуть ветку
Артем, чтоб подкрабники не страдали, вырежь такие пластины
свернуть ветку
они будут основанием для краба(чтоб краб лежал на ровной площадке, их тогда ломать не будет). просверли на вылет в телевизоре отверстия, купи подлиннее болты и стяни все это дело гайкой
свернуть ветку
Артем, смысл подрамника - увеличение жесткости кузова и распределение нагрузок.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: