сабж

Сергей, интересно,это че получается,к каждой двери-концевику провод нано приматать?

я себе ставил tamogavk,подключил только концевик водительской двери,они ж запаралелены

"приматать" не проблема. диоды в какую сторону паять? и почему один выход папа?

гугл отстой(((

дак может без диодов вобще сделать?

Сергей, у тебя на 15-хе концевики отрицательные ,так что не мучь бошку себе положительные отрешь и заматай "синей изолентой"))))

Это не наш метод

разобрался! Я лох)))

Сергей, в 15 нужно ставить 2 диода...один на водительскую дверь и один- на остальные двери, так- как они запаралелены. и желательно подсветку салона пустить через релюшку коммутацией массы и управлением с суммирующей этих диодов параллельно выходу на сигнализацию...часто сгорает выходной триггер в блоке индикации отвечающий за вкл. плафона от концевиков дверей...

Maksim, спасибо, с этим разобрался! думаю еще много вопросов возникнет походу.

где найти провод от тахометра?

Сергей, http://chiptuner.ru/content/vdo_conn/ белый разъем контакт 2, или 3 но через резистор из комплекта сигналки...либо контакт 12 по генератору

Сергей, к датчику давления масла подключи

Игорь, я сам устанавливаю сигнализации и контроль работы двигателя по (-)- по давлению масла это самый грубый и самый последний вариант...лучше уж ни к чему провод не подключать, и оставить настройки по напряжению борт. сети....

идеально и оптимально- по тахометру

Maksim, для чего резистор? и какого сопротивления?

провод нашел на колодке подключения блока эсуд с приборкой

почитай инструкцию Сергей, по подключению провода на тахометр....в комплекте есть резистор, вместе с диодами...

нет, резистора, в комплекте только диоды, уже подключено все работает. про резистор ни слова

Сергей, у меня в В92 был....но ты видно подключил к нужному проводу....

еще раз проверил нет резистора и в описании нет. может не положили, Россия все таки

Сергей, х.з......может в этой модели нет....только конкретные точки и не более...