Алексей, это на двухтактных мотора в цилиндрах есть отверстия,поэтому кольца стоят так чтобы они не проходили замками по окнам в цилиндре,а на четырехтактном просто глухой цилиндр,поэтому кольца разводят так чтобы не было совпадений по замкам,соответственно на 120 градусов друг от друга,а конкретно неважно откуда брать отсчет.
Олег, так-то в двухтактных моторах на поршнях есть бобышки, чтоб кольца не проворачивались, так что там в какую сторону направить стык кольца выбор небольшой