Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗСрочно ваз 2109.

Народ всем день добрый. Вчера вечером обнаружил такую вещь.... мало приятную. Как мне кажется это из-за гранат т.к при повороте руля (лево/право) слышан хруст. Так вот вчера вышел ночью к машине и смотрю рулт ровно стоит а правое колесо чуть в право повернуто, а левое ровно стоит.... проехался, как раз дождь прошел. Вроде норм , но вправо ведет.... при торможении резком руль просто не удержать , как не пытался сразу вправо тащит.... так вот вопрос на таком ТС ездить можно??? По дороге колесо не отвалится 1-ый раз такое просто. Как бы едет хорошо. Ничего специфичесеого нет. Ток вправо тянет чутка. Или же лучше не тянуть с такой поломкой ?? Езжу как правило 80-90 максимум. (Не фанат гонять.

Также вам может быть интересно:
* ребят нужна помощь, желательно из Москвы или Мо. обл. по поводу рулевого колеса http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87947.html
* Поршневые кольца http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87948.html
* щетки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87949.html
* выбор резины. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87950.html
* Вопрос по дпдз! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87951.html

Комментарии (8)
rss свернуть / развернуть
ты вот сейчас описал что тянет и при торможение резко тянет.
я думаю тебе самому не в кайф так ездить.
по мне все что касается колес надо делать в первую очередь!!!
свернуть ветку
Ну просто нет средств менять 4 грены. А тачка нужна.
свернуть ветку
Артем, так и должно быть что одно колесо прямо, другое немного в сторону! А то, что тянет в сторону, это надо на сход-развале настраивать!
свернуть ветку
Это не гранаты. Посети сход развал. И все 4 необязательно менять, умирают как правило внешние.
свернуть ветку
И я бы не ездил так, колесо сотрется.
свернуть ветку
Ладушки , спс мужики.
свернуть ветку
погляди шаровую и сайлентблок рычага.
свернуть ветку
а так же поперечку, крабы и наконечники
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: