Пилим пружины нужен совет.

Саня, они неидадут эффекта низости. Пробовал ставить -90 примерно как 1.5 витка.... джип короче.

Артем, купи пружины блиать и стойки с укороченым штоком —- модули перед зад станут в 11 тысяч и будет на долго и комфортно и так как ты хотел а сделаешь как ты хочешь попадешь после на больши бабки больше чем на 20 кусков

Артем, "Эффект низости" - это когда у тебя подвеска не работает? Или когда на скорости с твоей машиной может что угодно произойти? При большой посадке даже рычаги передней подвески работают не правильно, стабилизатор упирается в кузов и хрен знает как работает. Если на скорости у тебя вылетит пружина - обрезок из чашки стойки ... Хрен бы сним, сам убьешься нафиг. Так еще и кого-нибудь на дороге угробишь.
Выкинь вообще пружины! Нафиг они нужны? Только вид чоткой мафынки портят. Оставь только амморты (обязательно стандартные и желательно старые). Будет даже не "эффект низости", а "эффект дна"!

Александр я понят твой домысел. И понимаю, что делаю не есть хорошо. Но тут дело финансов. История такая. Тачка нужна. Стойки ушатаны и из-за них жрет резину. Причем очень хорошо. Я бы купил полный комплект "демфи" или другой марки-90, но он обойдется рублей в 13. Плюс за работу, плюс надо 2 балона передних,,плюс сход развал. А просто покупать щас стой балоны и развал делать. И потом опять покупать грамотную подвеску -90 и опять делать сход развал выйдет накладно....... поэтому вот и занимаюсь таким гемором.

Стойки* балоны.

Ну так купи сток амморты и те же Фобосы -40. По крайней мере подвеска будет работать. Плюс, пружины жестче, машина лучше на дороге держаться будет.

меня пробивает на ржач, когда я вижу колхозно заниженный в хлам тазик, который прыгает на неровностях дороги, как мячик, да еще и пытается между рядами тыркаться :)

В тему о рычагахнижних а точнее о их работе)))поставил -50 технорессоры, машина упала ровно на 5 см..жопа чуть выше морды(мне это наоборот нравиться и я считаю что так правильнее)эффект ошеломляющий почти, далее поставил распорку, стало лучше, за одно развал спереди минус по пол градуса, схождение по 12 минут в плюсе. Вроде управляется..смотрим дальше...заглянул под машину, смотрю рычаги параллельно земле стали..надо что то делать))и тут натыкаюсь на статью про геометрию подвески ворд фиеста мк1 и подробное "разжевывание" от автора статьи...делаем проставки под шаровые толщиной 20 мм(надо было лучше 22-24 делать, что по моему максимум для 14" колес), ставим проставки, трогаемся, вначале ничего не понимаем но первый же поворот 100 км.ч и о чудо она стала нырять в поворот..и кренов никаких))))НИКАКИХ КРЕНОВ!!!!!теперь будем делать жопу, так как она еще не умеет так же себя вести как передняя подвеска, ну или хотя бы под стать ей)))

ВЫВОД:я только сейчас понял что просто на пружинах ни какой управляемости и не было...было ее подобие))сел тут на днях за кореша приору(так же седан ЭУР только подвеска полны сток)), так я в первом повороте чуть не улетел))ааххаха)

а и кстати подвеска стала работать как то мягче, но жесткость осталась полностью...

в общем она стала правильно работать..теперь даже по ямам можно летать как на стоке))вчера аж зажмурился и тормозить поздняк и даже толком ям то этих и не заметил)а до проставок так бы точно не было.

только это все одно за одним цепляется и как я понимаю с занижением и проставками под шаровые желательно сошки поворотные на стойке ниже переносить...но это уже корчестроительство какое то)))уж точно не этим летом...может следующим на новой мегакрутой подвеске..

пружины имеют свойство лопаться в самый ответственный момент...ставьте хотя бы фобосы, лучше технорессор, а то и эйбахи если карман позволяет....но не надо пилить ПОСОНЫ))))это полный бред, заводские пружины очень, ОЧЕНЬ мягкие..а вы их резать)))не надо...а вообще я не понимаю как люди умудряются ездить и говорят что у них все отлично на ходу, когда они на приорах передние пружины бочкообразные пилят!!!!КАК????и ЗАЧЕМ??технорессоры стоят 2000 за пару)))))

Serg, На Приорах не пилят бочкообразные. Сначала меняют подвеску на десяточную. А по поводу проставок под шары все правильно сказал. Кстати, как тебе Технорессор пружины? Сильно жесткие? А то сейчас стоят Фобосы -40 - ни о чем. Достали они меня уже, хочу что-то нормальное поставить. Ейбах, ABTechnic или Технорессоры - вот, колеблюсь.

Serg, не из за заниженных тачек разбиваются , а из за таких как ты , которые при 100 км в поворот входят

Артем, не в ту группу обратился. Тут в этом вопросе могут толькр ныть и подъебывать)

Артем, по теме покупай сразу низкие пружины

Артем, а че сам не поставишь? Стойки не сложно меняются

Александр, искал именно технорессор, так еле нашел их..в магазине в одном уверяли что ТХ хрень, типа бери ФОБОС, но я не поверил и знаешь ТХ показались мне хорошими пружинами так как они работают нормально, есть жесткость но и омягкости тоже я не забыл...многие ямы пролетаю слету не останавливаясь, и даже где фокусы "пасуют" я спокойно еду по ямам и как бы не сказать что трясет или прыгает..но опять же оговорюсь что до проставок было жестче по ямам ехать это точно)

Роман, а ты знаешь какой там поворот??ты знаешь обстоятельства того момента???

ВОТ ЧЕ ЗА ЛЮДИ!!!лишь бы хрень какую отморозить!!!у меня тут есть повороты в которых я и 160 могу идти, но это же явно не в городе и явно он не 90 градусов...так что в следующий раз думай прежде чем писать!!! и я и не писал что разбиваются из за низких моторов!!!ты это сам придумал!!

я всегда прежде чем что то сделать думаю о безопасности, и если я даже и выходил на обгон лоб лоб например это все было на столько обдумано, что люди никогда претензий мне никаких не предъявляли!!!и к слову мне за весь мой стаж вождения никто даже не посигналил ниразу!!!
а ты наверное ГРОЗА ЛИЧНОГО времени....таких много очень, им все сигналят постоянно, они думают что они аккуратные и все те кто гоняют дурачки))ахаха)

ЕЩЕ РАЗ ГОВОРЮ ЧТО ВСЕГДА ДУМАЮ О БЕЗОПАСНОСТИ, ОСОБЕННО ОКРУЖАЮЩИХ!!

а по поводу бочкообразных, много людей встречал которые ездят на приоре и говорят что просто попилили эти пружины и даже советуют некоторые что мол пилите и ничего не будет))ахахаах))

и на стоке только до -5 дальше прыгает и просто напросто опасно это на той же самой колее, особенно когда скорость не рассчитал)плюс подвеска умрет скоро..только если -5!!далее только короткий щток!

Serg, Фобосы -5 (переменный шаг) стойки сток, задние от приоры.

обычно фобосы не дают обещанного занижения потому что слишком жесткие...вот я и выбрал технорессор и ни капли не жалею)Данил, а так то нормуль че)) и фобосов -50 по моему нету есть -40...могу ошибаться

Данил, а вот моя) -50 "технорессор"

Serg, а што если спереди фобосы а сзади тх??как будет это выглядеть?

я вас тут читаю и вспоминаю 99тую свою 3года назад решил поменять пружины и стойки сзади стареньким пришел капец не думал ни о каком занижении и вобще ни о чеем подобном купил пружины стойки поехал к товарищу на подъемник сделали часа за 3,5 все болты закисшие собрал на новых пыльниках фигильниках опустил с поъдеамника и о госпади у меня расстоние от крыла подкрылка до колеса было см 15!!!!!! без домиков и т д 0_0 подумали ну анврнео за ночь просядет поехали домой с задроной кверху жопой старые пружины задрали нчиего не просело задница 99той была наверху пц как я подумал пц че же делать ездить так реальо опасно и невозможно старые пружины между делом кинул в багажник выпросили у товарища гараж взяли с производства балгарку сняли аккуратнернько пружины взяли старую и новую считаем витки на старенькой 7мь витков промежутков между ними на новой тоже только на старой 1,5 см пролет а на новой где то 2,5 вобщем взял я и отпилил витка по три с каждой аккуратненько хамутиками пластиковыми зацепил за стойки изолентой примотал аккуратненьбко ровномерненько два кусочка резины и упер в кузов и стало примерно чуть выше чем с завода ну может на 1 см а потмо гдето через месяц они подсели еше на 1 см и стало номральная заводская машина и никакие пружиын не лопнули и т д вот в моем случае пилежка была как средство необходимости

Иван, а зачем так?)покупай все одного производителя...