Хорошие)))) Любые свечи нужно проверять на стенде, даже новые. здесь не всегда прокатывает фишка чем дороже тем лучше.

фишка такая когда они новые они работают отлично как и все новое... а вот спустя два месяца начинаюца проблемы, а стенд мало что показывает когда они новые.......

а лучше посмотри в книгу ??????и там есть на твой движок какие свечи ставить !!!!!!!!

Кстати однажды из комплекта(4шт.) новых свечей проверенных на стенде рабочими оказались только 2(((
А каталог лучше глянь. Они ж не только длинной резьбы отличаются, смотря какая степень сжатия и в каких пределах скачет давление в камере сгоряния(на холодную одно, на горячую другое) и это все только в маркировке свечей забито.

а вчем разница одно кантактных от двух котнтактных............ а то щас мода пошла на двушки.......

Сашок есть и 4-х контактные, а разница самая обычная. Если закидало 1 электрод искра бъет по 2му, т.е. бъет там где легче проскочить. Вероятность того, что при неправильной смеси движок начнет "чихать" и "кашлять" становится меньше. Но если дело в карбюраторе или инжекторе, то и такие дорогущие свечи могут не помочь.

NGK - лучшее соотношение цена-качество.

Здесь все зависит от машины.Если авто привередливое то и свечи надо подбирать.

каталог в помощь

Не ставь Бошевские,потому что они лицензию Китаю продали и выпускают ща не самые лучшие,а вот французские,не помню блин названия,что-то на V.... по-моему оч даже неплохие!!!

NGK, DENSO,еще лучше.

лучше одинраз в месяц их проверять и мыть если проблема есть

NGK берите - не пожалеете.
а еще лучше их серию с платиновым напылением))) денег норм - но и работают раз в 5 дольше 100%

У меня ща NGK стоят с канавкой в электроде - работают без проблем.

Появились чудо свечи с иридиевым электродом(как иголка), производитель заявляет об улучшеной искре и в результате максимальное сгорание смеси.

свечи нужно подбирать для любого двигателя индивидуально. Сначала узнайте какая модель мотора у вас, а потом у производителя ищите "ваши" свечи.