Marvel Sonne я с тобой полностью согласен в этой часте... но на проблему надо смотреть шире...
Ты рассматриваешь лобовое столкновение. В такие ситуации попадают в основном ИДИОТЫ (но иногда попадают и невиновные водители, но тоже по вине идиотов, когда в них по встречке влетает "шумахер"...). Чтобы не попасть в лобовое, нужно смотреть при обгоне встречные машины, не идти на обгон перед горочкой, спуском, во время плохой видимости нужно быть на 100% уверенным, т.к. много ИДИОТОВ в дождь и туман ездят без ближнего света (!!!), нужно знать ресурсы своей машины и т.д.!!! А если на встречной пошли на обгон и не успевают, летя прямо на вас - вы должны отойти правее (на полосу торможения или как ее там...), притормозить, поморгать или посигналить, БУДЬТЕ ВЗАИМОВЕЖЛИВЫМИ!!! Соблюдая эти банальные правила можно избежать лобового столкновения!
Иногда есть такое слово "НАДО!" и все тут!... Много на дороге водителей руководителей. Это люди подневольные. Им сказали "НАДО" и им приходится ехать не 60\90... Буквально вчера была такая ситуация у меня... Сказали НАДО успеть за 30 мин успеть в центр Минска, находясь за 40 км от самого Минска и никуда мне не деться. Пришлось в метель "лететь" по трассе (в среднем 130, GPS зафиксировало макс 145) и по Минску лететь 80... Да, когда я пролетал по полностью заснеженой левой полосе мимо минчан, едущих 60-80, они крутили пальцем у виска и говорили самоубийца (наверное), но ничего не поделаешь... Все было бы хорошо, если бы кто-то передо мной не обгонял других со скоростью 90, когда приходилось со 130 скидывать до 90 на снегу. На сигналы дальнего света даже не реагировали! Вот из-за таких идиотов можно было и юзом при торможении уйти в кювет, а сказали бы потом что я водитель плохой!!! И еще приколы были, когда чуть не угробили нас: Москва-Брест, догоняю машину, готовлюсь к обгону, а он увидев меня, пытаясь пропустить начал на тормоз нажимать еще до того, как я на соседнюю полосу перестроился. Левая полностью занесена снегом, потому резко руля влево нельзя. Пришлось в тормоз: моя 120, его 80 и еще тормозит. Из-за его торможения я резко его догнал и чуть в "попу не поцеловал". Не делайте "медвежьих" услуг!!! Если хотите помочь - делайте ПРАВИЛЬНО, иначе такая помощь выходит боком!!! Все остальные делали правильно: либо не дергались, либо при моем перестроении отпускали газ и может чуть-чуть тормоза, кто-то заранее вкл правый поворот и принимал правее не давя на газ. Один только росиянин догнал, обогнал (я - 120), а обогнав ехал 110, зачем такое делать??? Я не говорю что я мастер, я дурак в данном случае) Да, все описанные ситуации проходили в период с 21:00 до 1:30...
Так что не всегда мы сами себя убьем, зачастую нам в этом помогут дураки на дорогах!!! У меня только одна простьа ко всем водителям... БУДЬТЕ ВЗАИМОВЕЖЛИВЫМИ на дороге!!!!!!!!!!
Вы же ребятки различайте антирадар(они запрещены и в Витебске я их не видел) и радар-детекторы(разрешены). Эта вещь хороша когда спешишь. А в городе сейчас особо быстро не погоняешь даже, если очень куда нить нужно.
Ну если первым в потоке летишь, то 90% что вам не повезло,даже если и детектор стоит. Просто если въехал на улицу(длинную), а менты где нить в далеке стоят, то детектор уловит сигнал, когда ГАИшник будет пулять, но не по вам, а по машине идущей перед вами, а может и не по одной и об этом вас и предупредит детектор.
Да ,радар- детектор это неплохо на самом деле, но только если он морально не устарел, и действительно реагирует в пределах 5 -ти км на все гаишные приборы ,но все равно если едешь один по трассе и превышаешь ,то очень мало шансов что успеешь снизить скорость ( хотя был у меня радар который меня не раз спас когда я ехал в потоке первым и с большим отрывом от сзади едущих машин, но тут главное все решают доли секунды - а можно и не успеть . ) и хотя этот радар мне дали на пробу, но так я себе его и не купил хоть и был от него в восторге уж очень он мне много денег сэкономил. Конечно я согласен, что превышать это очень глупо- но ведь действительно бывает, что без этого просто ни как не выйти из ситуации. А езжу я до сих пор без радара и уже научился без него видеть засады благодаря водителям которые едут впереди, и по встречке( есть такая штука -водительская солидарность ) главное смотреть в оба глаза . (а нарушать стал все меньше и меньше -видимо сказывается потеря близких и знакомых в дтп. да и опыт тоже ведь накапливается с годами ) . Так что старайтесь ребята по возможности ездить как требуют ПДД !!! -(хотя в любых правилах бывают исключения. . . )
Нам еще в школе учитель говорил, что в принципе скорость нужно повысить, не 60 и 90, а больше. 60 км - еще для старинных авто. Сейчас тех характеристики авто намного выше. Если бы на трассе убрать древний мусор и сделать поток в 120 - не надо было бы рисковать и обгонять и аварий было бы меньше. А в городе просто пешеходам сделали зеленый свет - вот и начался беспредел, под колеса сами кидаются (так и хочется сбить, а потом выйти и ногами допинать). Пусть пешеходам штрафы поднимуть и начнут их штрафовать. А то стоит мент, а пешеход в 20 метрах переходит дорогу в неположеном месте.Мент видит и даже не реагирует!!! Правильно, что с него взять? 3500? Лучше водителем заниматься, там минимум на 17500 наскребешь (много раз наблюдал такую картину). Правильно на украине рассказывали: если даже зеленый свет светофора - посмотри, не летит ли какая-нибудь машина... Когда пешеходы были зашугаными - тогда и сбивали меньше, а сейчас оборзели! Тех характеристики кончено улучшаются год за годом, а качество водителей все хуже и хуже, а ведьи гаи (!) их выпускает в город (интересно какую цель они преследуют, явно не безопасность на дорогах!!!!) ... А если бы по городу еще и камеры нормальные поставили, то и лихачество уменьшилось бы. Но фишка на техосмотре, что для старых авто и требования поменьше - это абсурд на мой взгляд. Хуже тормоза, длиньше тормозной путь, в итоге авария ("ну им же можно, они ведь старенькие...")))
Так что виновниками всего происходящего я считаю гос-во!
Ребята, езжу 3 год с РАЦИЕЙ, скажу одно что по трассе рация окупается за 1 поезду в Минск.......реальная штука на 1000%, а эти детокторы-радары полная лажа.....
Пару недель назад летел первым в потоке и ГАИшник пулял с радара, как тока он стрельнул детектор сработал и я дал по тормозам, думал край.....нефига не успел радар сработать, видимо ему нужно определенное время для определения скорости, вот так бывает)))
Радару чтоб определить скорость нужно стрельнуть два раза с определенным интервалом времени. Потом разница между расстояниями при первом и втором выстреле делится на этот определенный интервал времени = скорость авто. поэтому детектор сработает при первом выстреле, а тут уже дело реакции водителя... меня он не раз спасал. И а купился много раз что на российских дорогах что на белорусских.
Мы предлагаем Вам перенести Вашу любимую фотографию на фотомагнит, и она надолго займет почетное место на Вашем холодильнике. Вы даже можете превратить свой холодильник в фотогалерею: каждый раз, открывая холодильник, Вы будете вспоминать приятные моменты прошлого и радоваться улыбкам родных, близких и друзей.
Нужное ли это устройство, или просто для красоты?
Ты рассматриваешь лобовое столкновение. В такие ситуации попадают в основном ИДИОТЫ (но иногда попадают и невиновные водители, но тоже по вине идиотов, когда в них по встречке влетает "шумахер"...). Чтобы не попасть в лобовое, нужно смотреть при обгоне встречные машины, не идти на обгон перед горочкой, спуском, во время плохой видимости нужно быть на 100% уверенным, т.к. много ИДИОТОВ в дождь и туман ездят без ближнего света (!!!), нужно знать ресурсы своей машины и т.д.!!! А если на встречной пошли на обгон и не успевают, летя прямо на вас - вы должны отойти правее (на полосу торможения или как ее там...), притормозить, поморгать или посигналить, БУДЬТЕ ВЗАИМОВЕЖЛИВЫМИ!!! Соблюдая эти банальные правила можно избежать лобового столкновения!
Иногда есть такое слово "НАДО!" и все тут!... Много на дороге водителей руководителей. Это люди подневольные. Им сказали "НАДО" и им приходится ехать не 60\90...
Буквально вчера была такая ситуация у меня... Сказали НАДО успеть за 30 мин успеть в центр Минска, находясь за 40 км от самого Минска и никуда мне не деться. Пришлось в метель "лететь" по трассе (в среднем 130, GPS зафиксировало макс 145) и по Минску лететь 80... Да, когда я пролетал по полностью заснеженой левой полосе мимо минчан, едущих 60-80, они крутили пальцем у виска и говорили самоубийца (наверное), но ничего не поделаешь... Все было бы хорошо, если бы кто-то передо мной не обгонял других со скоростью 90, когда приходилось со 130 скидывать до 90 на снегу. На сигналы дальнего света даже не реагировали! Вот из-за таких идиотов можно было и юзом при торможении уйти в кювет, а сказали бы потом что я водитель плохой!!!
И еще приколы были, когда чуть не угробили нас: Москва-Брест, догоняю машину, готовлюсь к обгону, а он увидев меня, пытаясь пропустить начал на тормоз нажимать еще до того, как я на соседнюю полосу перестроился. Левая полностью занесена снегом, потому резко руля влево нельзя. Пришлось в тормоз: моя 120, его 80 и еще тормозит. Из-за его торможения я резко его догнал и чуть в "попу не поцеловал". Не делайте "медвежьих" услуг!!! Если хотите помочь - делайте ПРАВИЛЬНО, иначе такая помощь выходит боком!!! Все остальные делали правильно: либо не дергались, либо при моем перестроении отпускали газ и может чуть-чуть тормоза, кто-то заранее вкл правый поворот и принимал правее не давя на газ. Один только росиянин догнал, обогнал (я - 120), а обогнав ехал 110, зачем такое делать???
Я не говорю что я мастер, я дурак в данном случае) Да, все описанные ситуации проходили в период с 21:00 до 1:30...
Так что не всегда мы сами себя убьем, зачастую нам в этом помогут дураки на дорогах!!!
У меня только одна простьа ко всем водителям... БУДЬТЕ ВЗАИМОВЕЖЛИВЫМИ на дороге!!!!!!!!!!
Правильно на украине рассказывали: если даже зеленый свет светофора - посмотри, не летит ли какая-нибудь машина... Когда пешеходы были зашугаными - тогда и сбивали меньше, а сейчас оборзели!
Тех характеристики кончено улучшаются год за годом, а качество водителей все хуже и хуже, а ведьи гаи (!) их выпускает в город (интересно какую цель они преследуют, явно не безопасность на дорогах!!!!) ... А если бы по городу еще и камеры нормальные поставили, то и лихачество уменьшилось бы.
Но фишка на техосмотре, что для старых авто и требования поменьше - это абсурд на мой взгляд. Хуже тормоза, длиньше тормозной путь, в итоге авария ("ну им же можно, они ведь старенькие...")))
Так что виновниками всего происходящего я считаю гос-во!
с уважением, Артем!!!!
рация+антена в среднем 80-100 у.е.
Потом разница между расстояниями при первом и втором выстреле делится на этот определенный интервал времени = скорость авто. поэтому детектор сработает при первом выстреле, а тут уже дело реакции водителя... меня он не раз спасал. И а купился много раз что на российских дорогах что на белорусских.
http://vk.com/magnitivmolo