гена

Андрей, руками с помощью инструмента,через низ)))))

Андрей, да да,снимать защиту и все такое))

да вы че?через низ????

Дмитрий, а как епта? нижний болт гены вынимается в сторону колеса,а полностью ему вылезти не дает лонжерон,и чтобы его снять приходится откручивать нижний кронштейн в сборе с геной,быстрее всего это проделать снизу,можно и сверху но ебли подольше,а вытащить самого геныча хоть через низ хоть через верх,вся загвоздка в "попробуй открути" хвала инженерам авто ваз

Олег, я не спорю.ни разу не снимал на самарах.поэтому и переспрашиваю в удивлениях.

Дмитрий, я думал ты знаешь еще какой то способ съема гены)поэтому и охуел,а то я ипался ипался а в итоге вот что произошло ))))

Олег, погуглил.можно переделать.шляпку болта сточить на половину.и все будет как у аннушки))

надо было и обмотку покрасить)))

Дмитрий, кстати неплохая идея,я думал кстати о болте с внутренним шестигранником

Дмитрий, ага,а потом краску съебывать в поисках массы))))

Дмитрий, порошковой залит,а обмотка покрашена только в месте соединения двух половинок)

Олег, мы в полевых условиях лонжерон подгибали)

Юрий, у меня тоже подогнут на всякий так сказать пожарный)

я этот болт перевернул) все норм :D

Виктор, я тоже перевернул,гайка открутилась и куда то съебала)

Ну плохо закрутил походу) 2 или 3 год езжу, все на месте)

Олег, мне больше интересно как натянуть гену)

Дмитрий, хм.... у меня он сам откручивается, я его и не трогаю....

снимается-ставится снизу за 10 минут, ну три на натяжку ремня