помогите с советом на счет тормозов передних

ничего не изменится, если менять, так на 14ти дюймовые, так как скобу и лапу все равно надо покупать

у 13х обычных с вентилируемыми общий только цилиндр суппорта, а у суппортов под 13вентиля с 14 вентилями разные только скобы

Сан-Саныч, получается я могу цилиндры оставить такие какие есть, а скобы и направляющие и сами диски менять

да. даже направляйки можешь свои оставить. купишь два диска, две лапы и две скобы.

а что такое лапы???

Сан-Саныч, я вообще запутался что такое скоба, лапа, и направляющая)), объясни если нетрудно

скоба жестко прикручена к стойке, лапа жестко прикручена к цилиндру, в скобу вставлены направляющие, а к направляющим прикручен цилиндр с лапой

и вот что теперь мне надо купить?? у меня ваз 2109 невентили диски

Джабраил, два вентилируемых диска 14", две лапы под вентилируемый диск, и две скобы под диск 14"

Сан-Саныч, я хочу оставить 13, потому что у меня штампы

Джабраил, смысла нет, оставляй лучше обычные

Сан-Саныч, думаешь нет смысле на 13 вентили ставить, у нас так то тут жарковато летом

Джабраил, ты часто тормоза перегреваешь?

Юрий, у у нас в городе полно лежачих, или после трассы к передним тормозам не притронуться, задние отлично

Джабраил, это фигня. когда перегреваешь тормоза "уходят"

Юрий, когда перегреваешь тормоза 2 раза за пол года цилиндр меняешь вот в чем проблема.

Джабраил, ну короче суть в чем. если ты перегреваешь часто - ставь вентили. просто у меня ни разу такого не было, поэтому для себя счел это ненужным)

Юрий, да я знаю, у меня уже тормозной диск на левом колесе 8 мл, ни хочу как у друга, чтобы лопнул на трассе тормозной диск, я их все равно меняю, хоть на простые хоть на вентили

Юрий, вопрос в том что еще нужно точно кроме самих дисков, тормозных цилиндров

Джабраил, я же тебе написал, что надо купить. вентилируемые тормоза немного помогут, если ты постоянно ездишь газ в пол до 120 км/ч, перед лежачим скидываешь до 10км/ч, затем опять жесткий разгон и сразу торможение.
я один раз только перегревал тормоза, когда спереди обычные 13 стояли, а сзади барабанные недотормоза, из которых одно колесо не тормозило. жестко оттормаживался со 150 до прлной остановки и педаль ватная стала на скорости около 20км/ч.
смотри сам конечно, но тратить три с половиной тыщщи на то, что бы просто перейти на вентиля- сомнительный тюнинг....

Сан-Саныч, я скобы с направляющими на разбора возьму, за 500 р договорился за пару, сказали остались, завтра забирай, а диски я итак куплю хоть простые, хоть вентили, потому что простые уже на минимуме, и думаю особой разницы не увижу в цене разве что вентили могут быть на 500 р дороже