просто интересно!

Евгений, усилок гидро-вобще супер

Евгений, по приколу посмотрел гидрак так там шкиф коленвалала с 2-мя ремнями идет на насос добавлен и парасенок нужен а так поставить без остальных переделок можно.Насос поставить с натежителем с другой стороны от генератора можно и бачок вмондючить тоже реально.Ну я еще гляну получше и фото сделаю буду думать как себе воткнуть.

Игорь, Спасибо

это только на ниве проехал.представляю что будет если на ино прокатишся)))

Дмитрий, истина))))

Дмитрий, Катался и на киа и на нексиа,бмв,опель и т.д.да просто не обращал внимания а тут ночью дождь как из ведра и тут как раз эта фишка как раз во время удивила меня то и зацепила.И уж тем более на нашем тазу.

ребята,почему вы дрочите на ино? ни один гур,и никакая вежливая подсветка не компенсируют тот факт что детали на иномарку можно ждать целую неделю,в то время как таз ездит каждый день и детали есть все в наличии.
я тоже ездил на некотрых хороших машинах. но эти машины не на каждый день,а лиш для понтов. взять например разбитое стекло на ино:владелец может месяцами ездить в полителене,в то время как тазовод ездит в палетелене просто изза лени заморачиваца.
и еще:гур на тазах ненужен.

Андрей, была ситуация, вышел с работы завел, покурил, хотел уже ехать и машина заглохла, выяснилось что сдох бензонасос, прошел 10 метров купил новый, 10 минут и поехал, а так пришлось бы бросать машину у работы хрен знает на сколько

Андрей, вот,о чем я и говорю. а представь если ты работаеш на ино? изза простоя авто ты просто уйдеш в минус

Леха, тебе сюда http://www.asrc.ru/LD-01.htm . Блин , чему же наш народ радуется , я езжу 4 года на 2110 и никогда не обращал вниманию на эту херню ))

Андрей, и причем на ино не все так просто менять, валялся под парочкой иномарок

такое ощущение , что сейчас в этой теме троллят ген. директор и главный конструктор ВАЗа ))

Андрей, мне это знакомо. например необходимы спецприблуды для выставления меток при замене ремня грм. пиздец как непрактично.

Андрей, почему, если это правда, я поменял все тормоза и трубки со шлангами, колдуном, главным и вакуумником, один без эстакады, часов за пять еще ставил задние дисковые и пластины развальные, пришлось ступицы разбирать, столько же времени ушло на замену одной !!!!!! трубки на киа спортач

Андрей, да я так , поднять настроение . Меня добил сосед , у него была киа-рио сарай , там полетел шрус , он поехал в магазин , а ему сказали , что отдельно их не продают , или привод целиком за 15 штук или на разборку дорога . Во всех авто есть свои преимущества и недостатки

Андрей, ну да преимущество иномарок, что первые три-
пять лет не ломаются, зато платишь кредит, а наши ломаются еще при создании, но можно взять без кредита))))

Лучше ездить на иномарке и раз в пару лет, недельку подождать запчасти, чем на тазике в котором каждый день чето ломается.но зато запчасти в каждом магазине:)
(у самого тазик):)

Люди я полностью согласен с вами с нашими машинами и проще и дешевле.Была у меня КИА с нуля взята скажу честно за год ломалась 3раза и все по электрике-благо на гарантии была!Продал ее к черту и купил 4ку 2года без промблем за все время поменял кристовины 1раз 1пред. и лампу поворотника-все.!ПРОБЕГ 45т.(не ну масла,фильтра это как положено).

кто вам сказал , что иномарки реже ломаются ?

Максим, если у тебя ВАЗ каждый день ломается , иномарка просто сдохнет

Андрей, про радость народа всяким мелочам написал, и я че-то вспомнил. смотреть с 5.00 http://www.youtube.com/watch?v=8YPF2UqeDJY

Сан-Саныч, ну , я о том же подумал ))

Роман, ломаться, то не ломается, но комфорта ни какого.

На иномарку один раз раскошелиться и забыть, а в тазике постоянно что то не так. А потому что запчасти с консервных банок делают.

Юрий, адекватный человек:)