Уже три раза сработал датчик о перегреве авто,подающийся писклявым сигналом.

подключи комп да сам продиагностируй

если я не ошибаюсь, то пищит это от датчика на приборку.так что надо начать с него.и странно как то.автор девушка, а писанина от парня)))

писклявый датчик сигнализирует не о том что идет перегрев двигателя, а о том что температура подобралась к 102-105 градусам, а значит должен сработать вентилятор, сигнал подается для того чтобы ты проконтролировал ситуацию и убедился что вентилятор сработал! Еще совет промой пространство между основным радиатором и радиатором кондиционера! И еще купи книгу по автомобилю и изучай!

это в городе он заепет пищать, что скоро включится винт.она пищит где то 110гр

не включается первый режим вентилятора, или же датчки ож хандрит, ищи проблему в резисторе что снизу на вентиляторе, поменяй его еси не поможет то дтож меняй

а вентилятор вообще включается ?

Дмитрий, Брат ее.Я из контакта удалился.

Илья, Книга есть.На температуре 115 градусов пищит.На 110 срабатывает (открывал капот,проверял)

Дмитрий, Такие градусы и есть.

Андрей, Да,включается.

ты сейчас что хочешь выяснить понять не могу!? Жара, пробки, естественно мотор греется! Поставь термостат на 85 градусов, чтобы раньше на большой круг открывался, но все равно она будет нагрегаться! По трассе сколько температуру держит?

либо прошить эбу чтобы раньше винт вкл, либо купить БК