Юрий, в классе "на платформе фокус2"? не люблю я эти темы, опять этот срач, опять этот спор, спорить и доказывать ни чего не буду, просто написал, что б автор прочел, а дальше его дело, верить/прислушаться/делать выводы или нет. я ржу когда кредитные крузы в каше трясясь на своем макферсоне непонятно что делают, и мимо поворотов проползают =) вот и вся управляемость, когда например а4 (да опять а4, да я ее люблю) идет спокойно 100 по рыхлому густому снегу, под которым замерзший волнистый снег, она просто плывет по нему, сохраняя управляемость и вселяя спокойствие и уверенность, потом на скорости 40-50км идешь в довольно крутой, но затянувшийся поворот как по рельсам, ESP справляется на отлично, обгоны на трассе на скорости 100-120км в слякоть проходят на ура, через кашу, которая образовывается на разделительной полосе на встречку и обратно перелезает легко и непринужденно, опять же ESP работает как надо, просто сказка, вот где управляемость, безопасность и уверенность в своем авто, построенная годами, ошибками, испытаниями и годами разработок, настроек и улучшений, а не в крузе и фокусе, которые сделаны на платформе, построенной на скорую руку =)
Юрий, ахаха я ожидал этого ответа XD но она же новая, я ору с этой фразы. все с вами ясно, бериге логан, он еще свежее. этот круз быстрее сгниет машину надо выбирать не по годам, а по состоянию. дальше спорить не буду
Сашулька, я к тому что сравнивать нужно адекватно. ауди и круз в разных категориях, для разных людей. ауди марка премиум класса, а круз бюджетный. если и сравнивать. то бери одних годов, а там уже и разница в цене двойная.
Юрий, а как же круз? =) за сотку не скажу, живых (действительно достойно живых) мало осталось, надо поискать постараться, хотя вот у меня родственник в Орловкой обл. взял вроде за 130р. так и ездиет, вроде без всяких происшествий лучше уж тогда на а6 метить
Юрий, а вообще пацаны, берите японцев 90ых-начала2000, немцем тех же годов, гольфов, а4, 3 в принципе можно, тащите из европы донора, перекидывайте все, собирайте своими руками и будет эта техника еще столько же ходить =)
не люблю я эти темы, опять этот срач, опять этот спор, спорить и доказывать ни чего не буду, просто написал, что б автор прочел, а дальше его дело, верить/прислушаться/делать выводы или нет.
я ржу когда кредитные крузы в каше трясясь на своем макферсоне непонятно что делают, и мимо поворотов проползают =) вот и вся управляемость, когда например а4 (да опять а4, да я ее люблю) идет спокойно 100 по рыхлому густому снегу, под которым замерзший волнистый снег, она просто плывет по нему, сохраняя управляемость и вселяя спокойствие и уверенность, потом на скорости 40-50км идешь в довольно крутой, но затянувшийся поворот как по рельсам, ESP справляется на отлично, обгоны на трассе на скорости 100-120км в слякоть проходят на ура, через кашу, которая образовывается на разделительной полосе на встречку и обратно перелезает легко и непринужденно, опять же ESP работает как надо, просто сказка, вот где управляемость, безопасность и уверенность в своем авто, построенная годами, ошибками, испытаниями и годами разработок, настроек и улучшений, а не в крузе и фокусе, которые сделаны на платформе, построенной на скорую руку =)
все с вами ясно, бериге логан, он еще свежее.
этот круз быстрее сгниет
машину надо выбирать не по годам, а по состоянию.
дальше спорить не буду
за сотку не скажу, живых (действительно достойно живых) мало осталось, надо поискать постараться, хотя вот у меня родственник в Орловкой обл. взял вроде за 130р. так и ездиет, вроде без всяких происшествий
лучше уж тогда на а6 метить