провалился

ну а ты хочешь что б выстреливала как бугатти вейрон?

Роман, зажигание. катушки.

E-газ ?

все верно... выкручивай свечи и смотри какие свечки чище, на тех надо катушку поменять

Евгений, а катушки причем? Вроде не троит! А зажигание с завода стоит, туда не лез!

газ тросик

Алексей, когда менял свечи вроде все нормальные

Роман, провал - оно может быть не очень заметно на слух, особенно, если обороты велики.

а еще можно резко не жать :)

Евгений, обороты 3-3,5 тыс переключаешься давишь на газ и чувствуешь притормаживание а потом пошла

такая же проблема на 10.еду на 4 передаче, при переключении на 5 тоже тупит, на 90-100 переключаю, газ в пол,а она еле еле набирает, после 115-120 прет как ничего не бывало

1 Задумчивоть мозгов....2 разница в оборотах, приора едет на оборотах после 3.5, если ты на первой топишь до 3.5 затем включаешь вторую ясный перец она не будет активно ускорятся

Провал сколько длится по времени, дергается или че

Андрей, это не проблема , просто включай 5-ю после 110

Антон, провал длится 1-2 сек не дергается, просто при переключении подостонавливается

Андрей, так то да, но расход заметно увеличивается, если больше 3,5 крутить)

Андрей, да ладно , двигателю наоборот сложнее с низов вытягивать на пятой , у меня при езде 3000-4500 стабильно 7.8-8.0

провал, провал! Расскажи о манере своей езды! На каждой передачи

Андрей, даже не знаю как замерить,бк нету, езжу как захочется, когда плетусь 90-100 по трассе, то стрелка бензина буд-то скотчем приклеена, а иногда по той же дороге 140-160 еду, бензин улетает, но редко так, ибо нехуй гонять на наших машинах, 140 за глаза хватает

Андрей, хватит даже 120-130 , больше только при обгонах и по прямой и когда едешь один

ты не понял по русски говоря просраться машине даешь, тыс. до 5 то на каждой передаче крутишь?

Катушку смотри, у меня тоже такое было, поменял сейчас все норм. А вообще лучше на диагностику заедь.