Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗВыбор подвески помогите кто что знает

Собрался менять подвеску, пружины ебах -30, а дальше никак не могу определиться, аморы столько советуют и у каждого свои мнения. Есть вариант кони взять, в одном месте хвалили прям облизывали, в другом сказали что уже не те и не то, предложили монро рефлекс, читал много отриццательных коментариев, но продавец клялся что все это потделки а у него у одного они оригинал и вечные. Предлогали бильштайн, но по мне они жестковатые. ЦЕЛЬ ПОДВЕСКА ДЛЯ КАЖДОГО ДНЯ ЕЗДЫ И ПО ГОРОДУ И ЗА ГОРОДОМ И ПРИ ЭТОМ БЫСТРО. Понимаю что одно исключает другое, вот и стоит задача подобрать максимальный компромис.

Также вам может быть интересно:
* вопрос по документам http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87734.html
* провалился http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87735.html
* проводка 2115 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87736.html
* Куда направлен поток воздуха от вентилятора на самарах??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87737.html
* вопрос гбц 8v http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87738.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
Дмитрий, http://vk.com/topic-354274_28289667
свернуть ветку
Дмитрий, ставь каябу масляную и не парь мозг себе) если покажутся мягкими - поставь треугольные рычаги, они добавят жесткости и будет норм
свернуть ветку
Алексей, треугольные рычаги пока что под большим вопросом, так что они сейчас не рассматриваються
свернуть ветку
Дмитрий, а зря)
можешь газо-масляную каябу поставить, но блин я 2 года на ней езжу, всю задницу на кочках отбил, зато 120-140 км/ч - не раскачивает машину
свернуть ветку
Алексей, про коябу знаю много хорошего, но как то хочется что то другое, пробовал на другой машине очень даже хорошо, но интересны другие варианты. просто что кони что монро люди с таким огнем в глазах расхваливали=)
свернуть ветку
Дмитрий, ну на самом деле это оч. хорошие амортизаторы, солидные производители и это хорошая альтернатива каябе, но я на них не ездил, поэтому не скажу как они по жесткости
свернуть ветку
Дмитрий, каяба газ-масло самый оптимал! Но если ставишь пружины с занижением, то и шток надо укорачивать, т.е. нарезать на нем еще резьбу на столько же мм, на какое занижение ставишь пружины! Еще как вариант можно взять асоми газо-масляные! Монро и правда подделок много. а кони оч дорогая!
свернуть ветку
Виктор, на -30 вроде как не надо ничего укорачивать.
свернуть ветку
Каяба газ-масло. Сейчас такие стоят с Фобосами -40. Амморты - класс, а вот пружины гавно! Скоро буду перетряхивать всю подвеску по кругу и пружины заменю на Эйбах -30. Думаю, с треугольниками и растяжками вообще классно получится.
Эти амморты не жесткие, они просто очень быстро отрабатывают.
А вот бильштайны газ-масло реально дубоввые в сравнении с ними.
свернуть ветку
кто хоть вам сказал что монро это фирма, они на иномарках через месяц кончаются, исключение только монро которые ставят с завода, кони и пружины ебах вне конкуренции. Себе бельштайны два года назад ставил на круг масляные глотают мелкие неровности и стыки только в жару, а так как на табуретке, но зато держут нормально, пробег на них уж под 50тыс км
свернуть ветку
Андрей, я сказал! Если кататься и ямы собирать то и кони модно убить!!! А так я катал на эбахах и Монро и получилось городской спортивный вариант!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: