Сан-Саныч, не надо яму так норм. при замене есть 2 косяка. при замене нижней гайку откручиваешь и она упирается в сошку потом надо чуть выпрессовать ее чтоб она вниз ушла и дальше крутить. второй косяк когда ее чуть выпресуешь начинает проворачиваться палец вместе с гайкой))))
поменять-то поменял... но блять накосячил. положил на капот коробку с шаровыми. заменил справа одну, неглядя в коробку взял вторую, поебался с гайкой, но тоже заменил. разобрал левую сторону, открутил верхнюю, достал из коробки третью и охуел, оказалось, что она другая, и четвертая такая же как и третья. времени исправлять небыло, собрал как есть. получилось, что с одной стороны верхние, а с другой нижние. как теперь быть? в чем у них разница? допустимо ли такое?
Дмитрий, да я видел, что огромеая. вот на что эта разница влияет? просто незнаю, когда я к ним поеду. может через месяц, может меньше. вот незнаю, доживут эти шаровые до меня или просить кого-нибудь, чтоб перекинули? просто я думал-думал, так и не понял, что там такого страшного.
ту шаровую на 2 года хватило а новая через пару месяцев залюфтела так что тут не угадаешь))) это бати тачка была да и запчасть халява а с клиентской я бы лично не рисковал
Сергей, это машина сестры. получается, что я справа воткнул нижние(они с заглушкой), а слева верхние. так поездит она так месяц, или дядьке звонить, чтоб перекинул?
Сан-Саныч, лучше поменять.иначе с права которые верхние поставил, может вырвать палец у нижней шаровой.последствия сам знаешь какие)и соответственно наклон при повороте изменился.
я без ямы менял,но если есть возможность,то почему бы и нет.
в принципе и без ямы обойтись можно.