Максим, Ничего сложного нет абсолютно! Нужен только лом и молоток! Вставляешь лом между рулевым наконечником и отверстием куда он вставляется, бьешь молотком по корпусу этого крепления и одновременно давишь на лом! Он выскочит только так! Можно и одному, но лучше это делать вдвоем!

А лучше съемник, еще потом пригодится.

тогда вопрос по ценнику съемника дорого или не очень

Максим, вот на фото смотри я отметил! Лом просовываешь под рулевой наконечник и опираешь на палец стойки, а по рулевому пальцу бьешь молотком и при этом давишь на лом что бы наконечник выскочил! Делается на раз-два! Съемник в среднем от 300 до 500 бабулек!

ххх да я понимаю что это не сложно, просто не так давно менял шаровые один лом мы все таки сломали, хоть и добротно wd залили

Виктор, спасибо большое за совет

Максим, да не за что! С друганом снимали ему на восьемере рулевые наконечники специальным съемником, долго провозились и он срывался все время! Ломом и молотком гораздо эффективнее получается!

хороший съемник еще поискать нужно. у меня дриснул сразу же. пришлось народными методами.

Съемник можно сделать из толстого лома)

Игорь, я видал ввиде вилки такой.

Юрий, дада)

сьемники эти шляпные. вилочный еще норм а у меня был короче ставится и болтом выдавливается наконечник так выдавливал и резьбу всю похерил на наконечнике)

Михаил, а у меня съемник такой дриснул)

Юрий, бывает и такое) так что дедовский способ рулит))

помогите нубу)))при повороте руля,замечаю что иногда машина как-то не так поворачивает,не так резко чтоли.и тут заметил по колесу левому переднему бьешь. лязг какой-то.может ли быть такое из-за наконечников только?подвеска отдает уже богу душу

таким съемником на ура снимаютяся http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&tex..

съмником слегка натяг делаеш,потом конус феном строительным нагреваеш и наконечник сам выпадет. молоток ненужен.