ваз 21099 2001 гв

Виктор,пять миллионов причин могут служить для стуков во время поворотов передних колес,смотреть по месту надо е мае,там же соединений хуева туча,какое из них стучит никто не знает)

Виктор, по конкретнее опиши . постоянный? только при повороте ?на прямой есть?

Гляди сайлентблоки на рычагах, шаровые, опорные, шрусы(их хруст так же часто называют стуком)

саныч у шаровых скрип типа резинового. опорные на глаз видно, снимаешь крышку если вылезли то им пизда. а вот шрусы эт да с тобой полностью согласен. ждем пока автор отпишется по подробней а то мож там и ступичные моцк любят)))

Гранаты свое отжили

стук только на поворотах и то только если колеса сильно повернуть на маленьких поворотах стука нету

найди место побольше где никого нет руля вправо и газ до жопы почти покрути пятака круга три четыре потом повтори аперацию с рулем влево если звуков нет то это не шрузы. если есть щелканье ты его услышешь то это шруз. если звук бубнящий и проявляется при прямолинейном движении а в повороте усиливается то это ступичный. проверяется так же вывешиванием колеса и просто крутиш от руки держась другой за пружину. будет небольшая вибрация.так что )))) проверяй)))

перепост из прошлой темы)))))

это не наружние шрузы.. их менял 2 недели назад... да и у них звук другой... тут ... блин описать буквами то сложно)))..тут когда начинаешь из крутого поворота выворачивать резкий и непродолжитьельный.. чаще всего один или два стука...

ну тогда в сервис тут сложно сказать не видя что там. а может и действительно шарик?