да вообщем,гонял менять Грм,когда сняли крышку головы,клапаны оказались все пакоцаны,чувачек говорит от хренового масла,говорит манол и лукайл полнеешее гавно,хотя я его считал нормальным....вот так
Бл. Такая же херня с Лукойлом. Думал хорошее, а оказалось полное гавно. После первой замены норма, а после второй - ... Эт про дизельное. А в бензинке манол залит. 8 тыс и светленькое такое, но скоро на замену. Хз какое на зиму лить...
дмитрий "ЗВЕЗДНЫЙ"Крылов только МОТУЛ и в авто и в мото, покупать только у официального дилера, а когда диллер является представителем байкерского сообщества это проще простого(защита от подделок)
Пацаны для дизеля проверено Liqui Moly 10w40(полусинтетика, но кому что) да и для бензиновых тож ниче будет. Я это масло 3 года лил, когда audi 80 B3 была при чем TDI. И брал я масло все время у одного и того же чувака у нас в Витебске на авторынке. Ну что можно сказать по поводу Лукойла, то что его надо лить в тачки по-проще. Вы же читайте и коренные слова выделяйте - ЛУК оил)))
Про Лукойл не надо чушь нести..Клапана гнет,нагар и т.д.Если движло убили..Туда хоть живую воду лей все равно гореть будет..То что пятаки съело..Первый раз слышу..НУ это скорее от их регулировки нежели от масла..Когда кольца и колпочки в поряде то и все норм..Я во все машины лил и дизель и бензин..После ареки даже компенсаторы стучать перестали!!!
да манол за 65000 пойдет нахуй переплачивать одно и тоже что ты шел зальеш что что манол . вот только не знаю что лучше когда масло после 3-4 тысеч светлое или уже через 2 тыс чрноватое . я думаю что если масло черное значит работает это масло а если светлое значит не очищает . может я неправ подскажите граждане))))