"скорость штука не верная" , ХАРЕ,хвалится ,ребятки, никогда не крутило на скорости вокруг оси ,жизнь пробегала в секунды,у меня было ... я не знаю сколько прет моя машина .
Вадим KULIBIN помялов во-во.Меня не крутило,но больше 160 очень не люблю ездить.140 потолок спокойствия.Помним,что "Время сложной реакции водителя составляет 0,8 сек. При испуге, усталости, болезненном состоянии, после многочасовой работы - 1 сек. и более. Я например всегда "чувствую" когда контролирую ситуацию,и где та грань.Наверное поетому никогда в глупых происшествиях не участвовал в свои 24.Самое страшное было когда на грунте 120 поспорил с пьяной женой отца,сидящей рядом,кто ездит лучше.У нее на машине небыло блока руля-она о нем и незнала.И вырвала у меня из зажигания ключи.Следы жутковатые остались,но те пара градусов,что были в запасе у руля позволили мне разрулить ситуацию.Былобы у меня еще 5 метров дороги,то я с нее и не съехалбы)))
"В практике судебно - технических эспертиз по дорожно-транспортным происшествиям время реакции принимается равным 0, 8 сек. Однако, если дорожное происшествие возникло после 16-часовой работы водителя, то время реакции принимается равным 1, 2 сек. " 140км/ч=38.8 м/сек При реакции в 0,8 сек мы пролетаем 31 метр.т.е. если перед тобой ночью на 160 за 30 метров на дорогу выскочит лиса,на тормоза ты нажмешь уже после столкновения....
Ну правда если торможение считать простой реакцией (с чем я согласен)
"Временем простой реакции называется время, протекающее с момента появления перед водителем опасности (препятствия) до момента ответа на нее простым, заранее определенным действием. Оно равно 0,4—0,6 с." то картина получается более позитиффной,но тоже мало радует (15-26 метров).Пролета за время реакции.+время срабатывания систем управления...
Я на спецтрассе у своей хотелбы выжать спидометр.Чисто ради интереса.
К сожалению все мы люди,и все подчинены законам физики....а вручать свою жизнь в руки случая-глупо.Представьте своих родителей,девушку,ребенка,когда им сообщат....ето того стоит???
245 км\ч...вот...но ощущения какие-то стремные были....
в том году на минской
я выйграл?)
тахометр показывал 7,5 тысяч...)
уух..!
140л.с., 16 клапанов, 1,8 бензин!
Я например всегда "чувствую" когда контролирую ситуацию,и где та грань.Наверное поетому никогда в глупых происшествиях не участвовал в свои 24.Самое страшное было когда на грунте 120 поспорил с пьяной женой отца,сидящей рядом,кто ездит лучше.У нее на машине небыло блока руля-она о нем и незнала.И вырвала у меня из зажигания ключи.Следы жутковатые остались,но те пара градусов,что были в запасе у руля позволили мне разрулить ситуацию.Былобы у меня еще 5 метров дороги,то я с нее и не съехалбы)))
"В практике судебно - технических эспертиз по дорожно-транспортным происшествиям время реакции принимается равным 0, 8 сек. Однако, если дорожное происшествие возникло после 16-часовой работы водителя, то время реакции принимается равным 1, 2 сек.
"
140км/ч=38.8 м/сек
При реакции в 0,8 сек мы пролетаем 31 метр.т.е. если перед тобой ночью на 160 за 30 метров на дорогу выскочит лиса,на тормоза ты нажмешь уже после столкновения....
Ну правда если торможение считать простой реакцией (с чем я согласен)
"Временем простой реакции называется время, протекающее с момента появления перед водителем опасности (препятствия) до момента ответа на нее простым, заранее определенным действием. Оно равно 0,4—0,6 с."
то картина получается более позитиффной,но тоже мало радует (15-26 метров).Пролета за время реакции.+время срабатывания систем управления...
Я на спецтрассе у своей хотелбы выжать спидометр.Чисто ради интереса.
К сожалению все мы люди,и все подчинены законам физики....а вручать свою жизнь в руки случая-глупо.Представьте своих родителей,девушку,ребенка,когда им сообщат....ето того стоит???