Расскажите...

реально.видео думаю можешь найти на ютубе

Oleg, прокатывают так же, как и все остальные, только цена подороже и не на каждой шиномонтажке могут взяться за это!

Виктор, ну я так,пологаю,их греют же.а что делать,если он крашенный?

Oleg, мне литье когда катали ничего не грели, да и вряд ли ковку греть будут, там станок не предназначен для этого! Я просто прейскурант видео и запомнил что ковка немного подороже стоит если ее катать! на счет краски не подскажу, но думаю с ней ничего не случится!

Виктор, а как думаешь,стоит ли?там неболишой загиб изнутри.балансировка мож поможет?неприятен сам факт.А от проката хуже не будет?

Oleg, лучше прокатай, хуже точно не будет!

если с внутренней стороны то катай однозначно!!

Виктор, Спасибо.В очередной раз объяснил,успокоил,выручил:-)

нe знaю кaк нa литьe, кaтaл штaмповку, хeрня полнaя. Крaскa вся содрaлaсь, диск вродe кaк и круглым стaл, но в то жe врeмя восьмеркой.

ну штамп и литюха 2 разные вещт.штамп проще купить новый, чем раскатывать.имхо.

на сщет ковки нескажу но с простого литья краска точно неслезет

Oleg, Ковку чинят только в дорогих шиномонтажках. там спец. станок нужен с большим валиком. Например у меня 2 кованных диска восьмеркой были. Новые они стоят 3800 за шт. а за ремонт взяли 1200 за шт. Правдо сделали хорошо. Плюс есть вероятность,что он может лопнуть при выполнение операции. Они сразу предупреждают и снимают с себя ответсвенность. Делал в Колобоксе,думаю в каждом городе есть эта фирма.

Виктор, ну у меня небольшая вмятина чисто с края...длинной в 2 см. думаю лопнуть не должен.главный вопрос: а что с краской?

Ну валик прям по диску работает,так что думаю краска подъизотрется... У меня не крашекнный диски были....